从燃油皮卡到吉利雷达金刚EV,建筑工程老板年省3万多元的“秘籍”

“以前每次加油心都在滴血，一个月没有2000块钱下不来，现在用纯电皮卡跑工地，每月电费才100块钱，光这一项就能省1900块钱，一年省下好几万。纯电皮卡不仅动力强，野外通过没有太大障碍，还多了外放电功能，就像是随身携带了一台发电机。”——在广东从事建筑工程三十余年的何老板，去年将用了6年的长城风骏5换成吉利雷达金刚EV(图片|配置|询价)，作业效率大幅提升，还带动亲朋好友纷纷效仿，将燃油皮卡换成了纯电皮卡。

作为频繁往返于矿山、工地之间的建筑工程从业者，何老板的业务核心是为挖掘机、搅拌车等大型设备进行补给，每次都要载着0.8吨-1吨的补给物资穿梭在山路、砂石路、泥泞路等复杂路段。“这车采用了与特斯拉相同的隐藏式大梁，额定载重超过1吨，重载不翘头，车身不下沉，不像以前的燃油皮卡，每次满载即翘头，像是在开飞机。货箱的STC防腐耐磨材质不用担心长期运输对货箱造成腐蚀和磨损，完全可以胜任工作需求。最关键的是省钱，之前开油车时每个月油费就得2000元，重载时油耗更高，成本压力大。”他坦言换车时也考虑过长城金刚炮，但最终吉利雷达金刚EV以“纯电皮卡”的身份脱颖而出。“我平均一个月跑2000公里，电费才100块钱！”何老板算了一笔账：现在能耗仅为以前的1/20，光油钱便可节省2万多元，加上保养、高速免费通行等因素，一年轻松省下3万多元。

即便满载1吨，吉利雷达金刚EV的动力输出依然稳定充沛，双电机四驱版最大功率280kW，峰值扭矩485N・m，搭配智能电四驱，脱困能力远超预期，给了何老板很大的惊喜。“我开了几十年的车，几十万公里，都是各种泥泞、坑洼、涉水、山路、羊场小道混杂。以前开长城风骏5，一不小心就趴窝了，但是开着雷达金刚EV，直接开启四驱模式，它的扭矩响应速度非常快，20毫秒内快速响应，可以轻松越过各种烂路，让我顺利把补给物资送到了矿山。另外这车的转向掉头特别灵敏，6.1米转弯半径非常适宜在山间小道行驶，要是以前开燃油皮卡，方向盘得打好几次。”

除了能拉省钱，吉利雷达金刚EV的舒适性同样令何老板满意。“每次出发送货我会带着几个工人一起去工地，大五座SUV空间，坐满5人也不觉得拥挤，大家都说比之前的皮卡舒服多了。以前开燃油皮卡在路上颠来颠去，现在换成了纯电皮卡，没有燃油发动机那么大的噪音，车辆启动时没有任何察觉，我现在出门吃喝都在车上，如同家一般。开起来完全不像是一辆皮卡，而是一辆SUV。”

另外一点令何老板感到惊喜的是外放电功能。平时在工地上，有时候需要用到切割、焊接等工具，吉利雷达金刚EV的外放电功能就派上了大用场。它提供15kW外放电功能，搭配光伏、PSP380等产品，最大外放电可达36kW，可以同时支持电焊机等设备运行，非常方便。“以前在野外维修设备，还得专门拉个发电机和油桶。现在相当于随身带了个充电站，特别方便，节省了大量的能耗成本。”

“过完烂路，就是平坦的好路。”换车前，何老板还对纯电车型的动力存在一点疑虑，认为其不适合跑山路，用过一段时间后，彻底打消了他对电车的顾虑。正是因为这样的实际用车体验，何老板推荐身边的亲朋好友也换了纯电皮卡。如果你也和何老板一样，在寻找一款能拉货、能跑烂路、还省钱的车，那么吉利雷达金刚EV真的是一个非常不错的选择，相信它也能成为你事业上的好帮手。