途铠优惠4万元 欢迎莅临赏鉴

前格栅采用了三幅式的造型，并且与前大灯组融为一体，视觉效果很突出。尾部最大的特点就在于贯穿式尾灯设计，辨识度很高，下方黑色护板搭配镀铬元素，让车尾看起来更具层次感。尾灯采用了贯穿式设计，和车头部分的设计首尾呼应。

内装饰板采用了金属纹理饰条，质感很好。而内饰的设置也同样令人惊艳，中控台采用了非常流畅的线条设计，看上去非常的时尚且富有层次感。中高配车型还可以选择10.2英寸的全液晶仪表和全玻璃面板。

在中控区域，T-Cross还有一个非常特别的地方，那就是途铠(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)的全液晶仪表，它采用的是无边框的设计，不过只有中间的屏幕能够显示车速、挡位、油耗等基本信息。此次测试车型是T-Cross2020款 280TSI DSG豪华型，其采用了非常运动的黑色涂装，如果遮住车标你很可能不敢相信这是一台颇有性能气息的途凯达。配备了全液晶仪表盘，三辐式多功能平底方向盘，搭配中控多媒体液晶屏与旋钮式电子换挡机构，让内饰看上去非常时尚且科技。

途铠全系都有的无钥匙进入/启动系统，而且这项配置对于女性车主来说比较友好。配上丰富的科技配置，以及年轻时尚的造型，吸引了许多年轻消费者。此外，全系也都标配了LED日间行车灯、LED尾灯、电动后视镜、PM2.5过滤装置等配置。

再来到车内，T-Cross的内部空间宽敞充裕，前排座椅还可自由调节，带来灵活多变的空间组合。而在实际体验中，175cm的乘客能够在第二排获得两拳半多的腿部空间，头部则有一拳余量。同样，作为一台SUV，空间表现，也是需要考量的一个重要指标，毕竟这是关系到舒适性与否的核心指标。

而大众在TNGA构架和丰富的动力选择加持下也没落下，在实际的驾驶过程中也有着颇为出色的动态响应能力。其实大家最担心的是新车在动力系统上会带来电动车的那种体验。最终在这台1.5T T-Cross途铠的加速测试中，其最好成绩为8.96秒，表现较为不错。

悬吊方面，除了最低配的1.5L+CVT版本之外，其他版本都是前麦弗逊、后扭力梁式的悬挂组合。而7挡双离合变速箱也经过了多年的优化，顿挫基本没有出现。与之匹配的传动系统为大家应该很熟悉了，这套7挡双离合变速箱，是上汽大众和博格华纳共同研发的成果。

其工信部百公里油耗为5.7L，由于途铠的1.4T涡轮增压发动机，采用了国六排放标准，因此大家在后期使用中完全不用担心。而对于消费者来说，最直观的受益是一年下来的油费。当下消费者对汽车提出了更高的要求，希望爱车既能满足城市用车的经济性需求，也能有不错的越野能力，同时还有良好的油耗表现。