只生产了一年，却让人念念不忘的可爱小车！小排量本田Motra改装

Honda CT50 Motra是本田公司在1982–1983年之间生产的一款小排量休闲摩托车，它具有独特的粗犷外观，外露的钢管车架和前后大尺寸货架是这台小车最具辨识度的特征。

Motra全车没有过多装饰，而这种本着实用主义出发“没怎么用力”的设计，反而使其成为了设计史上的一个经典案例，甚至在本田后来生产的大踏板车PS250身上，仍然能看到相似的设计语言。

▲ 改装原型：Honda CT50 Motra

除了外形设计之外，这部车上还有一处有趣的设计：在发动机左侧，我们可以看到一个小控制杆，这可不是倒挡，而是一个“二级变速系统”的切换开关。通过扳动它，就可以放大扭矩，让车拥有更强大的爬坡能力。

Motra的变速箱本身有3个档位，而有了这个扭矩放大开关，3乘以2，高速3个档，低速3个档，总共相当于有了6个档位。

对于一台排量只有50ml，却要应对复杂路况的小车来说，这个功能真是又好玩、又实用。

▲ Motra上的低速挡开关，上边写着“3x2 speed”

Honda CT50 Motra上市的时候，正值日本开始流行户外露营风潮，所以它的出现正好应对了户外露营玩家的需求，就连当时的广告图都是满载露营装备的Motra停在草地上。

今天这个改装案例，就是基于一台Honda CT50 Motra改装而来，只不过它没有改向户外探险风格，而是改成了一种低趴风格，别有一番风味，一起来看一下：

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