9月5日问界M7(图片|配置|询价)开始预售,到9月12日8天时间订单突破19万,比之前国产新能源车纪录高出一大截。华为和赛力斯合作的这款车,10分钟就收了2万台定金,第二天订单就超过10万。现在订车能用2000元抵5000元,9月23日正式发布当天就能提车。余承东说预售成绩远超预期,看来市场确实有需求。
买新车的人里有65%是换车用户,很多之前开过老款问界M5或者M7。华为推出旧车置换补贴,老车主能多拿钱,这政策确实有效。有意思的是纯电版本卖得比增程好,占了四成多订单。之前问界M9纯电车销量只有增程车十分之一,这次年轻人明显更愿意选纯电。对比订单显示,有三分之一用户原本想买蔚来ES8,但最后选了问界。

华为这次给新车配了激光雷达和高阶智驾系统,价格比ES8便宜八万块,可能是吸引人的关键。但纯电车冬天续航会不会掉很多?现在还没人实测过,只能等车主们开一段时间才知道。赛力斯现在一个月最多造三万台车,订单这么多会不会交车慢?要是拖太久,用户可能会抱怨。
现在很多人等着9月23日发布会看实车,后续交付速度和真实续航数据才是重点。市场这么火,但能不能保持口碑,还得看车到底好不好用。
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