极狐T1正式上市,售价6.28万起,迅速成为新能源汽车市场中备受关注的焦点。然而,在对比极狐T1与星愿后不难发现,两者在产品力上的差距显著。T1不仅拥有更强的续航能力和更快的充电速度,还在空间利用、科技配置等方面展现出明显优势。例如,它的轴距比星愿长了120mm,后排空间宽敞到足以容纳高个子乘客;同时,“接近零醛零苯”的座舱环境以及2.34㎡全景天幕,也提升了驾乘的舒适性。更重要的是,T1的安全性能令人放心,其电池经过多重严苛测试,确保了极端情况下的可靠性。正是这些细节,让T1在竞争中脱颖而出。

先说说大家最关心的续航。星愿310km版本日常通勤勉强够用,但稍微跑个近郊就得规划充电;410km版本看似够用,可实际续航打折扣的问题不少。极狐T1主销车型425km续航,最新测试续航达成率能到150%,一周通勤充一次电完全没问题,偶尔周末带家人短途出游也不用慌。补能速度也很关键,T1从30%充到80%只要16.9分钟,买杯咖啡的功夫就能补满大半电,比星愿的快充效率高不少。而且T1全系标配热泵空调,冬天开暖风也能少掉续航,再加上直冷直热技术,低温下电池性能也稳,这一点对北方用户太友好了。
电池安全方面更不用比。星愿用的宁德时代电池虽靠谱,但极狐T1的“极光电池”更让人放心——不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试,甚至很多标准都超出了新国标的要求;更关键的是,同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸,挤压,火烧” 三项极端测试,还有24小时远程监护,异常能提前3天预警,安全感直接拉满。

空间是T1最惊艳的地方。星愿车身偏小,后排坐两个成年人就有点挤,后备箱放个婴儿车再加点行李就满了。T1虽然也是A0级,但轴距达到2770mm,比星愿长了120mm,后排跷二郎腿都不顶腿,1.85米的大高个坐进去头部、膝部都不局促。更贴心的是,前排座椅一键放平就能和后排拼成“大床”,露营时躺里面休息太舒服了。后备箱常规容积459L,比星愿能装,还有74L下沉式储物空间,蔬菜水果和工具箱能分开放,全车32处储物格,随手的手机、雨伞都有地方放,日常用着特别顺手。
座舱体验上,T1的“接近零醛零苯”极净座舱是真的香,提车时车内没有异味,家里有老人小孩也能放心坐。T1内饰用的是和百万豪车同款的纤维绒皮革,摸着手感细腻,还有2.34㎡全景天幕,白天看风景、晚上看星星都舒服,电动遮阳帘能挡99.9%紫外线,夏天也不晒;星愿没有全景天幕,连座椅通风都没有。
科技配置差距也很明显。T1的15.6英寸中控屏比星愿的14.6英寸更大,分辨率更高,操作也流畅;全场景AI语音助手不用唤醒就能连续指令,方言也能识别。驾驶辅助方面,T1的540°全景影像带透明底盘,窄路会车、侧方停车能看清车底情况,还有50米循迹倒车,误入死胡同能自动倒出来。T1的18寸双色轮毂也比星愿的16寸更稳,跑高速抓地力更好,过减速带也更平顺。

最后说下购车权益,现在通过极狐APP或小程序支付2000元定金,就能享色彩先享礼(瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种外观色限时免费送)、空间先享礼(专属大容量收纳扩展包免费送)和安心先享礼(超时交付补偿积分),425公里续航车型现在买就能提,320公里续航车型10月中旬也能交付。
在性价比方面,极狐T1显然更具竞争力。其丰富的配置、宽敞的空间以及可靠的电池技术,满足了大多数家庭用户的需求。
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