极狐T1上市！6.28万起售刷新A0级纯电SUV性价比

在新能源市场竞争白热化的今天，极狐汽车用实际行动诠释了何为“越级体验”。极狐T1以6.28万元的亲民起售价入市，却带来了令人惊艳的配置清单。从极光电池的极端测试到接近零醛零苯的健康座舱，再到L2级智能驾驶辅助系统，每一项功能都直击用户痛点。尤其是极狐T1的空间表现，4337mm的车身长度却能容纳2770mm的轴距，前后排乘坐距离甚至超过了奔驰GLC(图片|配置|询价)。这种“小身材、大能量”的特点，让极狐T1成为了年轻家庭的理想之选。

买电动车，安全永远是第一考量。极狐T1搭载的“极光电池”不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求；更关键的是，同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸，挤压，火烧”三项极端测试。这种“自虐式”验证背后，是极狐对安全的极致追求——PPB级安全标准（十亿分之一缺陷率），比行业常见的PPM级严格1000倍。

电池包的安全防护更是武装到牙齿：纵横交织的高强度龙骨框架、七层玄武护甲底部防护，配合24小时云端监护系统，异常情况可提前3天预警。车身结构上，A/B柱等关键部位采用1500MPa高强度钢，车顶可承受4.5吨压力，碰撞时车门自动解锁，全维安全设计让用户买得放心。

坐进极狐T1的第一感受，是完全没有新车的刺鼻气味。这得益于极狐从材料源头把控，采用220℃低温注塑工艺和纳米级防污涂层，配合全系标配的吸附降解材料，打造出同级唯一接近零醛零苯的极净座舱。工程师甚至在研发阶段就验证过：不加吸附降解材料时，车内空气质量已远超行业标准，但极狐依然选择“超标”配置——这种用户看不见的良心，才是真健康。

城市通勤最怕窄路会车和停车难题。极狐T1的L2级智能驾驶系统拥有12项主动安全功能+6项巡航辅助，更针对中国路况优化。特别是行业首搭的“随心转”黑科技，让5.2米转弯半径的2770mm轴距车型也能窄路一把掉头。

新手司机最爱的540°立体全景影像，整合了360°环视和透明底盘功能，胡同穿行、地库直角弯时如同开启上帝视角。50米循迹倒车功能更是误入死胡同时的救命神器——系统能自动沿原轨迹倒回起点，全程无需驾驶员操作。58类泊车场景覆盖+手机遥控泊车，连极限窄车位都能优雅应对。

极狐T1用4337mm车长“偷”出了2770mm轴距，前后排乘坐距离竟比奔驰GLC还长60mm。二排头部空间981mm、膝部空间102mm，1.85米高个子也能跷二郎腿。更绝的是前排座椅15秒放平后，能秒变1.95米“星级大床房”，露营时直接省下帐篷钱。

储物设计同样用心：32处收纳空间+459L后备厢，下沉式储物格让鸡蛋和工具箱和平共处。2.34㎡全景天幕配电动遮阳帘，白天防晒夜晚观星，百万豪车同款的Microcloud纤维绒皮革内饰，触感细腻还环保。

网上有测试T1续航达成率为150%，425km标称续航配合16.9分钟快充（30%-80%），一周通勤只需充一次。高铁同源八合一电驱系统，重量减轻15%却动力响应更快，后悬架调校颇有德系车质感，过减速带不颠簸，老人孩子坐后排也不晕车。

极狐T1以其出色的性能表现和合理的价格定位，在众多新能源汽车品牌中独树一帜。无论是从安全性角度出发，还是考虑到日常使用中的便捷程度，这款车都能够满足大多数消费者的需求。因此，如果你正计划购置一辆性价比较高的电动SUV，不妨将极狐T1列入你的备选名单之中。