极狐T1正式上市,售价6.28万起,这款新能源车以其越级的产品力迅速赢得了市场的广泛关注。相较于吉利星愿,T1不仅在续航表现上更胜一筹,其综合产品力也更具吸引力。比如,T1的425km续航里程搭配极高的达成率,让用户告别里程焦虑;而星愿的310km版本则在基础功能上存在短板,如缺少主驾驶座椅电动调节和加热功能。此外,T1的空间设计充满巧思,无论是后排乘坐空间还是储物空间都表现出色,甚至能变身为移动卧室。再加上顶级的安全防护和环保座舱设计,T1无疑成为追求高品质用车体验消费者的首选。

先说说续航这个最关键的指标。极狐T1续航425km,而星愿也有410km。更厉害的是,根据最新测试成绩,T1续航达成率高达150%,实际跑下来比标称里程还扎实。星愿310km版本主驾驶座椅电动调节、加热这些基础功能都没有,仪表盘还是简单的彩色显示,热泵空调也没有。
空间表现上,极狐T1简直是为家庭用户量身打造。虽然定位A0级,但2770mm的轴距比星愿长了整整120mm,后排空间甚至超过了不少B级车。实测前后排乘坐距离903mm,比奔驰GLC(图片|配置|询价)还长60mm,后排跷二郎腿完全没问题。更惊喜的是,前排座椅放倒后能和后排无缝拼接成大床,露营时直接变身移动卧室。储物空间更是绝了,全车32处储物格,后备厢459L容积还能扩展到1352L,下沉式储物空间还能分层放置易碎物品。星愿的后备厢空间小了不少。
科技配置方面,极狐T1完全是越级表现。15.6英寸的中控屏是同级最大,星愿则是14.6英寸。仪表盘是全液晶的,星愿却用普通显示屏。T1还配备了2.34㎡的同级最大全景天幕,带电动遮阳帘,能阻挡99.9%的紫外线。星愿的天幕较小,遮阳帘也没有。智能驾驶辅助更是T1的强项,540°全景影像带透明底盘,58大类泊车场景识别率98%,成功率超过95%。遥控泊车精度误差小于5cm,窄路会车时50米循迹倒车功能特别实用。星愿的驾驶辅助功能就简单多了。

座舱健康是极狐的拿手好戏。T1采用了接近零醛零苯的极净座舱,从源头使用环保材料,加上220℃低温注塑工艺,T1车内没有异味。工程师在研发初期做了大量测试,即使不加吸附降解材料,气味表现也远超行业标准。星愿的内饰就普通多了。T1的内饰用料也很讲究,仪表板用了和奔驰EQ同款的Microcloud纤维绒高级皮革,玫瑰金饰条和钢琴烤漆饰板质感一流,这些都是星愿所没有的。T1标配的18寸双色轮毂比星愿的16寸轮毂看着更运动,抓地力也更强。
安全方面,极狐T1的"极光电池"不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试,甚至很多标准都超出了新国标的要求;更关键的是,同一块电池能连续通过"水下刮底、颠簸,挤压,火烧"三项极端测试。车身采用笼式设计,关键部位用料扎实,车顶可承受超过4.5吨重力。星愿用了宁德时代电池,在电池安全测试和车身结构上与T1不同。

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极狐T1凭借其出色的续航里程、宽敞舒适的内部空间以及丰富的科技配置,在同级别车型中脱颖而出。如果你正在寻找一款性价比高的纯电小车,不妨考虑一下它吧!
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