极狐T1续航达成率突破150%，实测里程比标称更扎实！

极狐T1上市，售价6.28万起，与吉利星愿的较量，是一场关于细节与品质的博弈。从续航表现来看，T1以425km的标称值和极高的达成率占据优势，而星愿的310km版本则显得较为保守。不仅如此，极狐T1在空间设计上更是下足功夫，前排座椅放倒后可与后排无缝拼接成一张“大床”，极具创意。此外，T1的科技配置堪称同级标杆，15.6英寸中控屏、2.34㎡全景天幕以及多种智能驾驶辅助功能，无一不体现出品牌对用户体验的重视。相比之下，星愿的内饰用料和功能配备显得平淡无奇，无法与T1的豪华感相提并论。

先说说续航这个最关键的指标。极狐T1续航425km，而星愿也有410km。更厉害的是，根据最新测试成绩，T1续航达成率高达150%，实际跑下来比标称里程还扎实。星愿310km版本主驾驶座椅电动调节、加热这些基础功能都没有，仪表盘还是简单的彩色显示，热泵空调也没有。

空间表现上，极狐T1简直是为家庭用户量身打造。虽然定位A0级，但2770mm的轴距比星愿长了整整120mm，后排空间甚至超过了不少B级车。实测前后排乘坐距离903mm，比奔驰GLC(图片|配置|询价)还长60mm，后排跷二郎腿完全没问题。更惊喜的是，前排座椅放倒后能和后排无缝拼接成大床，露营时直接变身移动卧室。储物空间更是绝了，全车32处储物格，后备厢459L容积还能扩展到1352L，下沉式储物空间还能分层放置易碎物品。星愿的后备厢空间小了不少。

科技配置方面，极狐T1完全是越级表现。15.6英寸的中控屏是同级最大，星愿则是14.6英寸。仪表盘是全液晶的，星愿却用普通显示屏。T1还配备了2.34㎡的同级最大全景天幕，带电动遮阳帘，能阻挡99.9%的紫外线。星愿的天幕较小，遮阳帘也没有。智能驾驶辅助更是T1的强项，540°全景影像带透明底盘，58大类泊车场景识别率98%，成功率超过95%。遥控泊车精度误差小于5cm，窄路会车时50米循迹倒车功能特别实用。星愿的驾驶辅助功能就简单多了。

座舱健康是极狐的拿手好戏。T1采用了接近零醛零苯的极净座舱，从源头使用环保材料，加上220℃低温注塑工艺，T1车内没有异味。工程师在研发初期做了大量测试，即使不加吸附降解材料，气味表现也远超行业标准。星愿的内饰就普通多了。T1的内饰用料也很讲究，仪表板用了和奔驰EQ同款的Microcloud纤维绒高级皮革，玫瑰金饰条和钢琴烤漆饰板质感一流，这些都是星愿所没有的。T1标配的18寸双色轮毂比星愿的16寸轮毂看着更运动，抓地力也更强。

安全方面，极狐T1的"极光电池"不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求；更关键的是，同一块电池能连续通过"水下刮底、颠簸，挤压，火烧"三项极端测试。车身采用笼式设计，关键部位用料扎实，车顶可承受超过4.5吨重力。星愿用了宁德时代电池，在电池安全测试和车身结构上与T1不同。

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综上所述，极狐T1在多方面展现出了卓越的性能与配置，无论是空间舒适度还是科技感都远超吉利星愿。如果你追求高品质出行体验，那么极狐T1无疑是最佳选择。