圆满完成光荣任务，“猛士铁军” 凯旋归来

荣光见证，使命延承。9月7日，一场硬核与温情交织的凯旋仪式在武汉上演——23台由猛士917与猛士M817组成的欢迎车队整齐列阵，以最高礼遇迎接九三阅兵服务保障团队“猛士铁军”荣耀归来。这不是普通的车队迎接，而是真正的“猛士接猛士”！画面一出，瞬间引爆网络：“这才是国家顶流该有的排面！”

当人们为阅兵场上东风猛士115辆车、89辆正式受阅的飒爽英姿喝彩时，很少有人知道，这背后是42名技术专家100多个日夜的坚守。他们中70%以上曾多次参与重大任务保障，顶着酷暑高温，24小时轮班值守，建立起严密的服务保障体系和应急预案，只为确保车辆“零失误、零故障、零误差、零事故”。这不是口号，是刻进骨子里的军工信仰。

从1984年首次亮相国庆阅兵至今，东风军车已七次光荣接受党和人民检阅，累计750辆东风军车以“四零”完美表现通过天安门广场。每一次轰鸣而过的履带，都是中国汽车工业脊梁的挺立；每一辆平稳驶过的猛士，都承载着“国有大事，必有东风”的铮铮誓言。

而这句誓言，在本次九三阅兵中再次被具象化。多辆猛士917防冲闯阻截车编入执勤力量，从天安门外围到核心要地，它们如同“移动堡垒”，以军工级安全性能与智能防护系统，筑起坚不可摧的安全屏障。它不仅是车，更是守护国家盛典的钢铁卫士。

东风因军而建、因军而兴。1969年，十万建设大军在十堰的芦席棚中锤打出第一辆EQ240军车，对越自卫反击战中一战成名，被誉为“英雄车”“功臣车”；2006年，完全自主研发的第三代高机动军车“东风猛士”问世，荣获国家科技进步一等奖，成为中国汽车工业首个获此殊荣的产品。

如今，这份军工基因正以前所未有的方式延续。2022年，东风猛士科技成立，剑指豪华电动越野蓝海。猛士917作为首款旗舰车型，打破“纯电不能越野”的认知桎梏，不仅成为名人圈层青睐的“中国豪华电动越野第一车”，更衍生出反恐处突、通信指挥、防暴阻截等多款特种专用车型，列装全国特警、公安系统，真正实现“军转民”的跨越式落地——这是中国唯一做到这一点的汽车品牌。

如果说阅兵是猛士实力的“高光时刻”，那么日常的应急保障则是其可靠性的“常态验证”。神舟十九号返回舱着陆，猛士917化身应急卫通车，在戈壁荒漠中架起通信桥梁；川藏青藏公路通车70周年，“两路上高原”全程零故障穿越；罗布泊辐射区、楼兰遗迹无人地带，猛士917亦无畏前行，故障率为零。 如今，猛士917的多种衍生版本已在全国各地公安、特警系统列装，执行反恐、安保、应急等各类任务，成为维护公共安全的重要力量。

而全新登场的猛士M817，则是这种精神的集大成者——“铁血猛士”越野基因+“满血华为”智能科技，打造“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”的五全实力，重新定义智能越野价值标杆。安全是原则更是底线，猛士M817以“战甲车身、越野电池防护、全场景主动安全”构建全维守护网，为城市通勤、郊野越野、长途穿越等每一段旅程筑牢“移动安全堡垒”。

从抗震救灾到维和行动，从航天搜救到城市安保，东风猛士正将“国家大事中的可靠伙伴”角色延伸至民生每一个角落。这一次，猛士接猛士，接回的不只是英雄团队，更是属于中国制造的自信与荣光。当历史使命与时代浪潮交汇，东风猛士正以军工品质为盾，科技锋芒为刃，走出一条属于中国的“猛士之路”。