揭秘科鲁兹陨落全过程：从销量冠军到黯然退场，仅用了10年！

现在街上的电动车越来越多，偶尔看到一辆雪佛兰科鲁兹开过去，总能勾住不少人的回忆。这款车 2009 年进入中国，整整十年，从卖爆到慢慢没人买，活成了一段小传奇。它不只是通用汽车在全球卖车的重要棋子，更像是咱们中国老百姓买车越来越讲究的那几年里，一款特别有代表性的车 —— 见证了咱们自己国家的汽车品牌还没起来的时候，那些合资品牌的紧凑型车卖得有多火。本期我们就一起来聊聊这个话题，个人观点，不喜勿喷！

一、科鲁兹故事开始的时候

科鲁兹的故事得从 2008 年巴黎车展说起，它是通用汽车专门为紧凑型车做的全球平台（叫 Delta II）上的第一款车，当时通用就指着它帮自己重新火起来。到了 2009 年 4 月，上汽通用雪佛兰把它拿到中国来生产，还特意定位成 “开着有劲儿、又能家用的轿车”，很快就打开了市场。​

二、科鲁兹有多火？说出来你可能不信

科鲁兹一进入中国就火得不得了。2009年8月，才上市几个月，这车一个月就能卖将近1万辆。

从2009年5月卖6000多辆，到6月8000多辆，7月还是8000多辆，8月就接近1万辆了，科鲁兹的销量一路往上涨，很快就成了A级车里的热门车型。

2010年，科鲁兹卖了将近19万辆，最火的时候一个月能卖三万多辆。2012年2月，科鲁兹卖了2万多辆，比前一年还增长了36%。

科鲁兹曾经连续30个月每个月销量都超过1万辆，平均每个月能卖1.5万辆。上市不到3年，就卖了超过54万辆，这个数字在当时简直不可思议。

三、为什么科鲁兹这么火？

科鲁兹能这么火不是没有原因的。首先是这车确实好看，设计得很帅气，像跑车一样。开车时风阻小，更省油。

这车还很安全，在国内外各种安全测试中都拿到了最高分，是辆靠谱的车。

除了车本身好，厂家的宣传也很到位。他们找来了当时很火的《变形金刚》男主做广告，还拍了一系列关于青春和奋斗的微电影，像《老男孩》、《父亲》这些，引起了很多年轻人的共鸣。

科鲁兹不只是辆车，它成了年轻人奋斗和青春的象征，这也是为什么那么多人喜欢它。

四、从火爆到消失

2014年3月，科鲁兹在中国卖了超过100万辆。为了庆祝，厂家还推出了特别版车型。

但市场总是在变。2014年8月，雪佛兰推出了新款的科鲁兹，但这款新车是专门为中国市场设计的，跟全球其他地方的科鲁兹不一样。

同时，老款的科鲁兹改名叫“经典科鲁兹”，跟新车一起卖。然而这却成了科鲁兹的转折点！

2016年，真正全球版的科鲁兹来了，但这时候市场竞争已经非常激烈了。其他品牌出了很多新车，科鲁兹的优势没那么明显了。

虽然2018年又推出了新版本的科鲁兹，但已经救不了这款车了。2019年3月，上汽通用雪佛兰官方宣布科鲁兹停产。现在雪佛兰的紧凑型车由科鲁泽和科沃兹来接棒了。

结语

直到现在，网上还有很多人怀念科鲁兹。有人记得它帅气的外观，有人喜欢它扎实的驾驶感。偶尔在路上看到保养得好的科鲁兹，还能引起一波回忆杀。

科鲁兹的故事告诉我们，汽车市场没有永远的赢家。再火的车也可能会被淘汰。科鲁兹的兴衰，其实是中国汽车市场快速发展的一个缩影，也是一代人青春的见证。

未来是电动车和智能车的天下了。但不管技术怎么变，科鲁兹曾经带给我们的激情和回忆，会一直留在那一代人的心里。

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