慕尼黑车展的聚光灯下,零跑Lafa 5带着一身锋芒完成了全球首秀。这辆定位紧凑级的纯电两厢车,4430mm的车长,2735mm的轴距,数字背后是它对年轻市场的野心。无边框车门与19寸轮毂的组合,是它献给这个时代的时尚宣言,而那个被命名为“Ultra”的性能版本,更像一声响亮的战吼,预示着一场对国产小钢炮”旧格局的挑战

。

新车计划在今年第四季度登陆国内市场,基础版无疑将扛起走量大旗,用性价比去叩击主流消费者的心门。然而,所有人的目光都聚焦在Ultra版身上,它所承载的运动套件与高性能标签,究竟是锦上添花,还是画蛇添足?历史的车轮滚滚向前,国产两厢运动车的赛道上,留下的折戟沉沙的案例还少吗?那些曾经满怀激情的挑战者,最终大多沦为市场中的沉默背影。零跑这次,是手握电动化与智能化的全新剧本,有备而来,还是仅仅在重复一个早已注定结局的故事?当情怀的滤镜褪去,市场最终会用销量给出最残酷的答案。这一次,你赌它成功,还是看好它成为又一个教训?


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