宝马一鸣惊人，纯电续航900km，国产压力来了

宝马终于不装了，基于全新平台Neue Klasse X打造的新iX3概念车一亮相，直接把续航干到900公里，这下国产新势力们真的要紧张起来了。

别再拿油改电说事了，这次是纯正的电车平台。

看看这设计，跟现在的宝马完全是两个路子。

双肾格栅没再搞“大鼻孔”，反而回归了经典款的竖向细长造型，挺有复古未来主义那个味儿。

内饰才是真颠覆。

仪表盘直接没了，取而代顶的是一整个横贯挡风玻璃下沿的“全景光带”，所有信息都投在上面，科幻感拉满。

中间那个不规则形状的中控屏也很有想法。

核心的东西是第六代电池技术。

这次宝马用了新的圆柱电池，能量密度更高，充电速度也更快。

配合800V平台，官方说充电10分钟能跑300多公里，续航焦虑基本不存在了。

最关键的是，这车CLTC工况续航最高能到900公里。

就算实际打个八折，700多公里的真实续航也足够吊打一大片了。

不过也别高兴太早，这车要到2026年才进国内。

两年多的时间，国内市场早就卷成另一番天地了。

到时候国产车拿出什么黑科技还不好说。

所以，宝马这波确实是“一鸣惊人”，但来得有点晚。

能不能打，还得看两年后的市场和最终的定价。