大众开始“整活”了 全新电动SUV 2026年底见，看来真要“雄起”？

说起大众，那可是咱老百姓心里面的“老大哥”了，质量杠杠的，开出去倍儿有面儿，但是这几年新能源车火了，大众好像有点“掉队”了，特斯拉、比亚迪、还有那什么蔚小理，小米汽车啥的，一个个都风生水起，大众ID系列好像没啥动静，有点被抢了风头的意思，不过，最近大众好像要“雄起”了，在慕尼黑车展上，亮出了个新家伙——ID.Cross概念车，纯电的！而且，2026年底就要上市了，听这口气，是要在新能源市场“搞事情”啊！

这ID.Cross，说白了就是大众想在电动车这块儿扳回一局，这车的设计也变了，以前大众那“老干部”形象，这次是彻底颠覆了，前脸更扁了，还加了LED灯带，车尾那造型，也够前卫，反正就是想告诉你，大众要玩真的了，不是闹着玩儿的，这车基于MEB Entry平台打造，听着挺专业的，反正就是个新平台，专门用来造电动车的。

外观这块儿，大众ID.Cross概念车设计得挺有想法，前脸那个贯穿式的LED灯组，一下子就把整个车的精气神提起来了，还有那前包围，弄得跟个小铲子似的，银色的护板，增加了一些跨界的感觉，车尾的设计也挺吸睛，贯穿式的尾灯，黑色的灯罩，看起来很酷，还有两个矩形的尾灯，辨识度很高。

车身侧面，黑色的车顶行李架，悬浮式的车顶，再加上外凸的轮眉，整个车显得挺有力量感，还有那个半封闭式的轮圈，看着挺特别，尺寸方面，长宽高分别是4161/1839/1588毫米，不大不小，挺适合城市里开，里面空间据说也不错，后备箱能装450升的东西，后排座椅下面还有38升的储物空间，能放不少小物件，实用性还行，起码能满足日常需求。

内饰这块儿，大众ID.Cross概念车也下了功夫，中控台用了大量的环保材质，摸起来挺舒服，还加了一些Alcantara和红色装饰条，让车内看起来更运动，更有活力，不像以前那么沉闷，双幅式的方向盘，手感应该不错，中控台上还有旋转旋钮，双无线充电板，科技感也上来了，11英寸的数字仪表，13英寸的中控触摸屏，HUD抬头显示，配置挺齐全，还可以选装副驾驶液晶大屏，这玩意儿，我觉得挺鸡肋，副驾驶看电视，主驾驶不得分心啊。

动力方面，ID.Cross概念车用的是前置电动机，最大功率208马力，最高速度175公里/小时，续航里程420公里，这个续航水平，在现在来看，不算特别突出，但也够用了，麦弗逊式独立悬架、多立杆式独立悬架，后驱的方式，再加上大众的底盘调校，操控性应该不会差，毕竟是德系车嘛，开起来还是挺稳的。

总的来说，大众ID.Cross概念车，可以看作是途铠的电动版，整车的设计挺惊艳，内饰也下了功夫，用料厚道，配置也挺高，能看出来大众在新能源领域是想有所作为的，在燃油车时代，大众是“老大哥”，但是在新能源时代，谁能胜出，还真不好说，毕竟现在的新势力车企太猛了，而且，三年时间，新能源市场又会发生什么变化，谁也说不准，只能拭目以待了。