手机上车不用烦，安卓苹果都能连，领克EM-P超电双子星给力

停车场找车时，想通过手机APP控制车机鸣笛，结果因为手机品牌不兼容，操作屡次失败；好不容易找到车，想把手机里的停车缴费信息同步到车机，又提示“连接超时”。这些日常用车中的小插曲，累积起来让人对车机系统越来越失望。手车互联的意义，本应是让生活更便捷，可现实却是各种限制和卡顿。最近，领克EM-P超电双子星的动态，或许能改变这种现状。

领克EM-P超电双子星此次推送的LYNK Flyme Auto 1.9.0版本，针对手车互联的兼容性与流畅性进行了集中优化。其中，领克07 EM-P新增Apple CarPlay功能，与此前已支持该功能的领克08 EM-P形成合力，共同实现满血版CarPlay体验。两款车型均适配iOS26系统，支持负一屏组件、控制中心联动等功能，苹果用户可通过Apple Watch、Action Button等完成快捷控车，UWB/NFC数字钥匙功能也让手机与车机的交互更直接，减少操作失败的情况。

实际使用中，最新版CarPlay支持导航、通讯、音乐等应用跨端流转，Siri语音助手可通过方向盘按键唤醒，操作电话、导航时无需手动触控，降低了因操作繁琐导致的失误。导航信息能同步至仪表和AR-HUD，Turn by Turn路线指引清晰呈现；音乐播放列表可在三屏间自由切换，让信息流转更顺畅，避免“连接超时”的困扰。

考虑到两款车型超10万用户使用不同品牌手机，本次升级另一重要突破是打通全品牌生态互联。通过兼容“iOS+安卓”系统，领克EM-P超电双子星可适配10个主流手机品牌的588款机型，成为15-18万级新能源市场中全手机品牌生态最友好的中型车。无论用户是花粉、米粉还是其他品牌使用者，都能实现手机与车机的无缝连接，减少因品牌差异导致的功能限制。

值得关注的是，两款车型还能实现中控、仪表、AR-HUD三屏的音乐播放、导航等信息同步流转。驾驶员可通过仪表或AR-HUD专注查看导航，副驾用中控屏操作娱乐应用，满足不同驾乘人员的需求，让信息同步更高效。此外，本次升级还涉及导航地图可视化车道引导、巡航红绿灯提示，新增宠物模式和哨兵模式远程查看功能，多维度提升用车体验。

购车福利方面，领克07 EM-P 8月限时价13.98万元起，提供2年8万0息金融方案；领克08 EM-P限时15.98万元起，可享2年12万0息政策，降低了入手门槛。

手车互联的核心是消除麻烦、提升便捷，领克EM-P超电双子星的这次升级做到了这一点。那些累积的失望被顺畅的体验取代，有兴趣的用户可到店感受这种无阻碍的智能互联。