欧洲每卖出20辆车，就有1辆来自中国！

前几天刷视频看到一个很有意思的事情，一个小伙在欧洲旅游，打车打到了一辆BYD。他用语音控制天窗和遮阳帘的开关，让欧洲大哥又好奇又震惊。

这种场景，之前我是想象不到的。几十年前国外的汽车大批量向中国出口，并在中国成立合资公司，几十年间赚的盆满钵满。最重要的是一些国外高端品牌垄断了中国市场，品牌也深入身心，中国本土企业却发展缓慢，并且没有豪华高端车辆。但近些年格局似乎慢慢发生了变化，欧洲大陆上奔跑的一辆辆“Made In China”汽车，悄然擦亮了中国品牌。

2025年上半年，34万辆在欧销售，意味着每卖20辆车，就有1辆来自中国。而这只是中国新能源汽车出口欧洲的仅仅第三年。可以预测得到，随着技术的进一步发展，以及全球环保理念的提升，中国新能源汽车会遍布世界各地，呈现井喷式增长！

其中，销量稳居首位的仍是比亚迪——宋Plus、元、海豹、海豚都表现不错；紧随其后的是来自上汽的名爵、奇瑞、零跑。不得不说零跑这今年真是稳扎稳打，虽起步臂“蔚小理”稍晚，但其一步一个脚印，国内外业绩都让人眼前一亮。而且，零跑已在欧洲建立约550家门店，这是什么概念呢，对比一下你就知道了，比亚迪在欧才400家左右，中国一汽仅有不到100家。当然，各家销售策略和战地投入比重不同，但希望中国这些国企老大哥们可以在世界各地都快速布局，把我们质量过硬的产品，受人喜爱的品牌销售到世界各地！

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