领克900跻身销量榜TOP2，家庭用户“既要又要”的出行答案找到了

随着国内家庭结构变化和消费升级，家庭用户对汽车的需求已从单一代步工具转向多元化生活载体，全尺寸高端混动 SUV 成为满足多场景出行需求的热门选择。2025 年以来，多家车企在该细分市场密集推出新品，竞争日趋激烈。在这样的市场环境中，领克 900 自上市后表现亮眼，不仅持续获得中产家庭认可，还成为魏晨、白宇帆等明星的购车选择，更在公益活动中经受住长途考验，其产品力在实际使用场景中得到充分验证。

在 2025 年 7 月 28 日 - 8 月 3 日的全尺寸高端混动 SUV 单周销量排行榜中，领克 900 以 1560 辆的销量位居第二，超越理想 L9和腾势 N9，展现出强劲的市场竞争力。

领克 900 在空间与舒适性方面的表现直接切中家庭用户核心需求。该车车身长度达 5240mm，轴距 3160mm，内部空间得房率达到同级最高的 88.2%，内部空间总面积为 6.16 平米，确保人均空间超过 1 平米。为实现全员舒适体验，车内配备全员尊享云感舒压座椅，单座贴合面积达 2759 平方厘米，通过内凹设计分散体压，相比传统座椅提升 14% 的贴合度和舒适度，能有效减轻长时间驾乘的疲劳感。6 座版本标配座椅加热、按摩功能，让每个座位的乘客都能获得同等舒适体验，避免了多人出行时第三排座位的尴尬处境。

空间的灵活性是领克 900 的另一大优势。依托 6 大座椅灵活布局方案，结合座椅坐垫、靠背、旋转角度的多种调节方式，以及电动天地门设计，车辆可变换出 “六室一厅大阳台” 的使用场景，打造出百变智能生活舱。车内双 180 度电动旋转座椅是核心亮点，二排两个座椅向后 180° 旋转后可与三排座椅形成面对面布局，中间最大间距达 1.7m，满足不同使用需求。当座椅旋转 90° 向外时，既方便安装儿童座椅，也便于老人上下车，这一设计得到用户广泛好评。

安全性能方面，领克 900 以 “全员安全平权” 为研发理念，基于 SPA Evo 架构，将第三排纳入整车安全核心防护区。通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系和全域防护技术，使第三排安全性能达到与前排同等水平。车身采用潜水艇级笼式结构，热成型钢占比 33.46%，远超同级车型，配合一体式热成型双门环、2000MPa W 型车门防撞梁以及行业首个侧面热成型钢 100% 全覆盖设计，构建起三排 “生存堡垒”。同时，该车行业首发座椅集成式侧气帘、420MPa 强度的防穿刺钢板靠背和头胸一体式气囊，进一步提升第三排防护等级。

车内健康安全同样得到重视。领克 900 全系选用低气味、低 VOC 的原材料，采用零有害溶剂、零杂棉、零沥青的 “三零” 环保材料，从源头控制有害挥发物质，使车内苯系物和醛类物含量保持在极低水平。座椅、仪表板、门板、方向盘、安全带等部件的面料均使用不含银离子的有机抗菌剂，抗菌率超过 99%，为家庭成员特别是母婴群体提供健康座舱环境，并因此荣获中国汽研颁发的行业首个母婴级健康汽车认证。

长途适应能力方面，领克 900 搭载的领克 EM-P 智能电混系统可根据使用场景智能切换工作状态，兼顾动力性能与能耗控制。系统最大综合功率达 650kW，零百加速最快 4.3 秒，综合续航里程可达 1443km。为解决 “大车不好开，好开不舒适” 的问题，车辆配备 Super AI 数字底盘，通过领先的空气悬架和智能魔毯悬架处理复杂路况，提升行驶平顺性。2.0T 探索版车型搭载矢量机动转向技术，在 2.0T+2*170kW P4 轮边电机构型基础上，通过后轮转向技术与后轴双 P4 电机的协同工作，将这款车长超 5.2 米的车型转弯半径控制在 5 米以内，提升了复杂场景下的驾驶灵活性。

从市场反馈和产品特性来看，领克 900 通过在空间利用、舒适配置、安全防护和动力性能等方面的全面提升，精准满足了家庭用户对车辆多场景使用的需求。对于正在考虑购车的家庭而言，结合自身出行场景对车辆进行实地体验，有助于找到真正适合的车型。在当前全尺寸高端混动 SUV 市场中，产品力的综合均衡性成为竞争关键，而领克 900 的市场表现也印证了这一点。