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    我终于知道,为什么说现在合资车最害怕的车企可能只有吉利了

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    南旅方人2025-09-07

    我终于知道,为什么说现在合资车最害怕的车企可能只有吉利了,

    因为就在过去的一周,国产的吉利银河A7上市级登顶,打败丰田、本田、大众等一众对手,夺下燃油加混动中型轿车销量排行榜第一。

    此前就连央视都对这台新国民家轿进行了专题报道。你们可能好奇,这么多新车上市,怎么偏偏报道吉利呢?

    在汽车圈有这样一个说法,如果一个家庭只能买一辆车,那就选B级车,因为B级车要兼顾市场销量和品牌形象,往往是各大车企的标杆,如大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等,这些红极一时的明星车型几乎垄断市场份额。

    银河A7的成功就相当于华为的mate系列,在销量上超越了苹果手机。但为什么德系日系统治多年,这次却被吉利超越了呢?首先技术,银河A7诞生于gea架构,发动机是全球量产热效率最高的,底盘是顶级跑车品牌路特斯帮忙调的,三大件水平放眼世界都是一流水准。

    再看配置,同样的价格和合资车相比。银河A7给你安排上同级最大的轴距空间,龙鹰一号芯片,克拉米auto智能座舱,电动按摩座椅,16阳音响,10万级的车堪比50万的豪华配置。

    当然最重要的还是安全,混动车怕亏电失速,吉利就用上了全球唯一的发动机,冗于专利技术,发动机和电机任何一方故障的状态下,车辆依然可以正常行驶,彻底告别失速。6横四纵框架式油电保险舱,将油路、电路电路完全隔离,大大降低碰撞、冒烟、起火的风险。

    除了被动安全,还有主动安全,AES紧急避让,100km的时速下,车辆瞬间发出预警,并自动规划最优路险,驾驶员还没反应过来,已经实现连续躲避,脱离危险。

    不到两年的时间,吉利营和销量就突破了100万,再次证明好产品自己会说话,消费者们已经越来越不愿意为了品牌溢价而买单。想想看,如果一台车同时集齐德系的豪华、沃尔沃的安全、日系的油耗、路特斯的操控,

    那咱们以后买车还用得着纠结吗?

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