零跑 Lafa5慕尼黑街头曝光，德工程师直呼看不懂，超跑界要变天了

近日，在慕尼黑街头偶遇一辆伪装车，走近一看是零跑要首发的零跑 Lafa5。这车前脸看着像古代符号，德国车评人说他们工程师团队开会吵了好几天，觉得这设计太离谱，但又不得不服气。听说这车用的电池是宁德时代专门做的，能量密度比保时捷还高，难怪敢在零下40度做测试。

零跑这回玩儿得挺大的，直接把用户提的需求塞进车里。比如可变电驱动系统，能切换不同驾驶模式，这技术去年底就拿到欧盟认证了。有意思的是他们跟慕尼黑艺术学院合作挑颜色，有德国设计师说这车门设计在雪天开怕是会摔跟头，但零跑那边说测试数据没问题。

保时捷Taycan GT在慕尼黑大学实验室被零跑拉来比过，百公里加速输了0.3秒，这差距在超跑界算大了。不过大众最近在策划对标营销，估计车展上要打起来。最劲爆的是零跑在慕尼黑建了实验室，离宁德时代研发中心走路10分钟，这布局明显是要在欧洲扎根。

听说欧盟新规逼得超跑都得电动化，零跑这车直接把电池热管理做进去了。德国老头们以前总说中国车没技术，现在看着这车参数，嘴上不说但眼神慌得一批。我猜这车要火，但德系老牌车厂得压力山大了，毕竟人家连F1车队都合作了，明年日内瓦车展肯定要放大招。

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