从前脸来看,整车给人一种刚毅的感觉。在前脸部分,柯迪亚克的前脸采用了垂直瀑布式的进气格栅设计,并引入了镀铬元素进行点缀,显得更为精致。2020款柯迪亚克采用最新的家族设计语言,外观硬朗而富有气势,内饰时尚简约,科技感很强,空间表现也非常出色,可以说在同级别车型中,拥有很好的竞争力。
内外设计都大幅提升了其市场竞争力,并且在同级别市场中具有一定的优势。新车内饰采用了更具运动感的红色缝线与银色饰板进行点缀,并配备有运动型座椅,此外,新车还将标配有后排出风口等配置。三辐式平底方向盘采用皮质包裹,10.25英寸液晶仪表配8英寸中控屏,虽然尺寸小巧,但是该有的功能都一应俱全。
全方位的驾驶辅助配置,让柯迪亚克能够为驾驶员提供相当丰富的操控辅助,让驾驶者更加从容。在车内配置方面两款都不错,只是座椅配置上有所差别。而在配置方面,2020款280TSI两驱豪华版也是非常值得推荐的,配置足够用了。
对此,很多人都会担心一台大号的SUV会不会空间不够用。空间部分,这台柯迪亚克(海外)版没有进行加长,所以它的乘坐空间和后备厢空间表现一般,基本能够满足日常家用。而斯柯达SUV家族作为同级别产品的代表者,本次的柯迪亚克车型在空间营造、配置丰富程度以及设计风格方面都有着自己的独到之处。
值得一提的是,这台2.0TDI发动机曾被评为沃德十佳,综合油耗仅为8.0L/100公里。在实际行驶过程中,这套动力总成给人的反馈不错,加速有力而且比较线性,低速起步完全没有出现迟滞感,动力反馈比较充沛。而我之前已经多次“领教”过这套动力总成的实力,脑海里也留下了不错的印象。
此外,柯迪亚克还配备多次碰撞预警系统、驾驶辅助系统等,进一步提升了行车的安全系数。而全系标配的MKE智能疲劳提醒功能,在行驶过程中如发现车主有孩子睡着的需要,对驾驶员进行一定提醒,这对于注重家用SUV的车主来说简直是一大福音。有疲劳驾驶提醒,开长途不要着急,定速巡航打开就可以减轻一定的驾车疲劳感。
此时,驾驶者能感受到底盘的稳定性以及车辆的整体性,车身控制系统会在必要的时候进行修正,避免出现甩尾和甩尾的情况。除低速情况,在高速行驶时,转向也会变得轻盈,整体调教非常不错。在操控性能方面,柯迪亚克虽然是一台大尺寸的SUV,但是转向和底盘调教的都是十分舒服的。
工业和信息化部宣布的综合油耗为8.0L / 100km。最关键的是,它的油耗和保养起来很方便,而且也确实是一款保值神车,我特别喜欢那个斯柯达标志性的中央扶手盒,因为它是我国家庭的宠儿。在燃油经济性上有着良好的表现,工信部综合油耗仅为8.0L/100km。
渝公网安备50010502503425号
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