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    当初破产都不和中国合作,现主动来中国建厂,还承诺将生产线搬来

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    刘白惜2025-09-05

    罗尔斯·罗伊斯公司这名字一听就觉得牛气冲冲的,其实它跟大家常想的劳斯莱斯汽车不是一回事。劳斯莱斯汽车现在是宝马旗下的,那家出产豪车的家伙。罗尔斯·罗伊斯 plc 才是咱们今天聊的这家,英国的航空发动机大厂,全球三大之一,主要搞航空发动机、船舶动力和核潜艇装置啥的。创始人是亨利·罗伊斯和查尔斯·罗尔斯,两人一个搞制造,一个管销售,从1904年就开始搭伙。

    亨利·罗伊斯原本干电气机械生意,1904年造出第一辆 Royce 车,查尔斯·罗尔斯看中了,就拉他一起干。1906年3月15日,公司正式挂牌,起步时主攻汽车,但很快就扩展到航空领域。1914年推鹰式发动机,一战时盟军飞机一半用他们家的货。1920年代,航空业务成了主力。1921年在美国开第二厂,1931年收了快倒闭的宾利。汽车和发动机两条腿走路,但二战后发动机越来越吃香。1971年搞 RB211 发动机时亏大发,差点破产,英国政府插手,1973年拆分成两家,一家管汽车后来卖给宝马,一家就是现在的罗尔斯·罗伊斯,专注航空和国防。到2017年,他们在全球发动机市场排第二,航空占七成,军用四分之一。

    研发砸钱狠,每年17亿美元,占销售额一成。跟20所大学和80多条渠道合作,建大学技术中心,专利一成从这儿来。技术成熟度分九级,前三实验室,中三优化成本,后三商业化。他们把技术拆开,分散给院校研究燃烧空气动力学和气动热力学,教授拿五年资助,还带学生。项目启动时基础就齐了。

    五年、十年、二十年技术愿景规划得清清楚楚。这套路让他们技术牛,人才多。2005年中国想合作,航空发动机弱,想学点东西,但他们婉拒了。中国没急,继续找机会。他们当时牛,不在意。

    转眼2020年,新冠疫情砸了航空业一闷棍。公司收入掉四分之一,原计划450台发动机,只交250台。8月股价跌6.6%,亏54亿英镑,成富时100跌幅王。裁9000人,民用航空部门占一半。全球员工5万2,砍掉一成多。中国又抛橄榄枝,谈投资和技术支持。他们高层讨论后还是拒了,说怕技术流失,中国变对手。

    宁愿破产也不合作,这话放出来了。中国没纠缠,自个儿搞C919。2022年疫情缓和,航空复苏慢。公司亏了200亿英镑,全行业3200亿他们占大头。中国市场复苏快,他们算了笔账,中国发动机维修每年3亿英镑利润。技术壁垒挡不住中国,芯片中国2024年出口破万亿,成最大出口国。C919用国产发动机也行。他们担心多余。

    2023年他们主动找中国谈,8月31日破土,北京首都机场边建维修厂。合资公司北京航空发动机服务有限公司,50/50股比,修Trent 700和Trent XWB-84型号。占地8万平米,投22.42亿,800员工。承诺搬生产线,提供技术支持和维修服务。2025年6月完工,12月运营。现在2025年9月,项目已投用或快了。

    合作后,公司业务稳了。全球份额12%,军用25%。中国学到维修技术,少靠欧美。罗尔斯·罗伊斯避开疫情坑,市场份额回升。未来可能深挖合作,中国航空自主强了。技术交流互利,他们学中国市场经验。企业决策看现实,合作比对抗实惠。罗尔斯·罗伊斯这转变,说明市场力量大,中国吸引力强。其他企业会跟上,早来好过晚。

    说起罗尔斯·罗伊斯公司的来头,得从创始人说起。亨利·罗伊斯1884年开电气机械店,1904年造 Royce 车。查尔斯·罗尔斯是贵族,爱赛车,看中这车,两人1904年见面,1906年建公司。起步汽车,1914年进航空,一战鹰式发动机大卖。1921年美国厂,1931年收宾利。二战梅林发动机装喷火机。1971年 RB211 亏本,1973年拆分。航空部分留名,继续发展。2017年全球第二,研发17亿刀一年。大学合作20所,渠道80条。技术分级,前中后三段。基础研究分散,项目时调用。五年资助教授,带人才。愿景分期,项目规划准。

    2005年中国求合作,他们拒。2020疫情亏大,拒中国援助,裁9000。2023年主动来,建厂搬线。2025年运营。

    前头拒后头来,说明企业求生本能。中国市场大,合作共赢。未来技术本地化,中国航空升。

    罗尔斯·罗伊斯这家英国老厂,航空发动机顶尖。创始人亨利·罗伊斯和查尔斯·罗尔斯搭档好。1906年公司起,汽车航空双开花。1973年拆,专注发动机。研发猛,合作广。

    罗尔斯·罗伊斯公司这事儿挺有意思的,本来是英国的航空发动机大佬,全球排得上号。创始人亨利·罗伊斯从电气起步,查尔斯·罗尔斯帮销售。1906年公司成,一战二战都出力。1971年差点倒,政府救,分家。航空部分留,发展好。2017年第二,研发砸大钱,大学合作多。技术分级管得好。

    2005年中国想联,他们不干。2020疫情重创,收入掉,股价崩,裁员多。拒中国帮。2022复苏慢,中国快。他们算账,来找合作。2023建厂,2025运营。

    这转变告诉啥?企业看利益。中国市场大,技术追得上。合作比封锁强。

    后续呢,公司稳,中国学技术。共赢模式多企业学。

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