朗逸全系热销中 7万元起售

在外观上，朗逸(图片|配置|询价)的造型设计还是很有年轻化的感觉的，前脸采用了大量的横幅式镀铬饰条，并与两侧的前大灯组融为一体。新颖犀利的前脸造型，稳重大气又不乏动感，配合LED日间行车灯，更具力量感。车型外观是非常主观的一件事，仁者见仁智者见智，大家在选车时要根据自己的情况来打破一成不变。

车辆的方向盘很轻巧，操作起来很轻松，座椅是真皮的。而且内饰设计方面，朗逸还是一贯的家用车风格，没有过多的科技感，但简单耐看，用料也不廉价。整个内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。

在科技配置方面，朗逸搭载了ACC自适应巡航系统、 AEB自动紧急制动系统以及智能行车辅助系统等等，让驾驶变得更轻松更安全，有效地提高了驾驶的便利性。在配置方面，朗逸还配备了胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、LED日间行车灯、后座出风口等配置，可以满足日常家用需求。新平台的启用，使得朗逸的配置水平相比同级别车型高太多，满座的情况下，新车的舒适性也能有不错的保障。

车型后排座椅可放倒，提升了车内空间的使用效率。而这一次，朗逸的PLUS不仅将后排空间做大了一些，在乘坐舒适性上，还把座垫加长75毫米的长度，让腿部承托更加充分，就算长途旅行，也不会让乘客觉得腰部疲劳。车子前排空间非常宽敞，我爸174的个头坐在里面，头顶也不会觉得压抑，脚下的话空间还有很大。

新发动机将在大众朗逸车型上配备。在实际驾驶体验中，大众朗逸的1.5T发动机起步轻松，并且比较安静，加速有力，日常加速没有出现明显的挫折。在动力配置上，朗逸搭载1.5L自吸发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，马力高达116匹，峰值扭矩为145牛·米。

"在安全辅助方面, 全新一代朗逸 全系标配 LED 大灯、电子手刹、Autohold、8英寸液晶屏幕等功能,同时像胎压显示、自动刹车、ACC、自适应巡航等驾驶辅助功能也。在安全方面，新车标配AEB自动刹车系统，支持200ms以内的碰撞发生，全系标配倒车雷达，采用的是高精度的传感器。AEB自动刹车辅助系统和ACC自适应巡航系统，可以在行驶过程中与前车保持安全距离。

此车采用了后扭力梁式悬挂，这在大众车系中也是比较常见的，通过颠簸路面时悬挂可以很好的拉住车身，不会让车身有多余的摇摆。对大部分消费者来说，大家都会选择省油的汽车，这样的话对我们的日常用车是会比较方便的。朗逸的底盘很扎实，没有松松垮垮的感觉，悬架调校的比较软，对坑洼路段的过滤性很好。