POLO全系热销中 7.99万元起售

此次全新Polo(图片|配置|询价) Plus无论是外观造型还是车内配置，都拥有足够的竞争力，如果再能把价格控制在一万左右的话，相信它的对手会更好。这辆车最大的特点,除了颜值高以外,就是性能非常出色,毕竟小钢炮也不是白叫的。车顶的“小耳朵”非常具有特点，并且与下方的腰线完美融合，这是大众品牌的典型设计。

车的内饰也是非常的时尚，大屏幕的功能也特多，对于现在的年轻人来说吸引力还是很大的，在这方面也是很不错的。而车主选择的这款Polo车型，内饰也是采用了大众家族式的设计语言，不管是从颜色的搭配还是内饰的配色风格上，都是相当有时尚感。而在内饰方面，新车的内饰也有着明显提升，其设计也是与大众最新推出的车型极为相似。

新Polo在配置和动力方面都进行了不小的升级。而在辅助配置方面，Polo PLUS也是有着明显的领先，全系标配ESP和自动驻车功能，而像360度全景影像、定速巡航等更是只在高配车型才出现。此外，在配置方面，自动大灯、感应雨刷、定速巡航、全车一键升降以及全车6安全气囊的配备，也让其在同级车型中较为出众。

而这些都是用户看得见的空间表现，足以见得Polo在空间上也有不错的表现。而在大家最关心的空间方面，两款车都是紧凑级车。在实际的乘坐体验中也印证了这一点，即便身高为180cm的乘客也能够在第二排获得不错的空间体验。

这一套动力总成也被广泛应用在大众旗下车型上面，动力强，经济省油。其次，Polo Plus在动力水平方面也要领先同级别对手一大截，不仅拥有强劲的动力，而且经济性表现明显好于飞度。而Polo R Line所搭载的1.5T发动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩可达145牛·米，零百加速时间仅需8.3秒，性能尤为强劲。

而ESP的介入也为Polo增添几分安全保障。而这一代的全方位被动安全配置，再辅以78%高强度钢的车身结构，全车安全可谓武装到牙齿。其实在C-NCAP公布的测试中并未出现同级别车型突显的车架强度和疲劳问题。

匹配两个经过调校的变6挡手自一体变速箱。在燃油经济性方面，这套动力总成主要以消费者的需求为出发点进行设计，在兼顾性能表现的同时仍有不错的驾驶体验。在驾控体验方面，全新一代Polo Plus在高速过弯时的侧倾感抑制的比较好，悬架的支撑性很到位。