哈弗大狗改名暴增万订单，低价四驱火了，但长城敢接住这单吗？

长城这回真把哈弗大狗的名儿改了，二代大狗变成大狗PLUS，成都车展刚一亮相，预售24小时就接了1万多张订单，平均每分钟7个人下单，这数据吓到我了。以前那款混动版销量惨淡，月销才60多台，这次直接翻盘到万把单，看来改名字不只是换个名儿这么简单。

哈弗大狗PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：3.20万

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长城自己也承认，之前大狗定位太乱，二代和初代挤一块儿，用户不知道该买哪个，网上还被调侃“二狗子”。现在彻底分开了，老款继续主打便宜硬派，PLUS版本专攻家庭越野，连后续猛龙都会改名叫PLUS，看来长城是真想通了。

这车改啥了？前脸加了个大灯，中控屏升级能语音控制，最狠的是把换挡杆从挡把改到方向盘边上，说省地方，但我试过这玩意儿，有点不适应。动力用的1.5T配双电机，官方说四驱系统带电控，纯电能跑115公里，油耗1.83个油，这数据看着挺唬人，但真开起来能不能这么省，还得等实测再说。

工厂已经开足马力，保定的车间三班倒赶工，还提前囤了四驱系统零件，生怕订单太多做不出来。这回长城给的价真低，11万多起，还带四驱和辅助驾驶，难怪订单这么猛。不过网友都在骂，订单再多也是空，关键得把车造出来，质量别出岔子。

听说他们用的博格华纳四驱，后桥还有机械锁，泥地爬坡应该挺好使，但家里带娃用车，最看重还是安全，车身上70%的高强度钢和气帘，这点倒是踏实。现在就看长城能不能扛住产能，要是交付不了，这单子就变成笑话了。