2025奔驰GLB典藏版惊艳亮相，夜色套件+全新轮辋，限量发售抢先看

刚从成都车展回来， 2025款奔驰GLB(图片|配置|询价) 220典藏版 已经正式亮相了。说实话，看到“典藏版”这三个字，我第一反应是：就加个夜色组件和换个轮辋，就敢叫典藏？

但仔细看完这车后，我觉得事情没那么简单。31.19万的起售价，在豪华紧凑SUV这个卷到飞起的市场里，奔驰这招到底是真香还是智商税？老哥我今天就跟各位车友好好聊聊。

夜色组件+新轮辋，这波操作是加分还是套路？

夜色组件这个配置，说白了就是把一些外观件做了熏黑处理 。虽然官方没详细说具体包含哪些部位，但从展车上看，应该涵盖了前格栅周边、侧裙以及一些装饰条。

配合那套 全新的19英寸轮辋 ，整车的运动感确实提升不少。特别是在灯光下，那种低调中带着精致的感觉还挺到位的。但问题来了——这些改动值多少钱？

拿宝马X1来说，M运动套件的官方选装价就要1万多。奔驰这套夜色组件虽然没有单独标价，但从典藏版的定位来看， 这个配置的含金量还在上升 。

不过话说回来，现在年轻消费者确实喜欢这种黑化套件。毕竟谁不想让自己的车看起来更有攻击性一点？

这里要提醒大家一点： 夜色组件虽然好看，但后期维护成本会相应增加 。熏黑件一旦刮花，修复起来比普通漆面要麻烦得多。

动力方面，GLB 220典藏版继续使用那套 2.0升四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统 的组合。最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱。

这套动力总成在奔驰家族里已经用了好几年，技术成熟度没问题。但说实话， 在这个价位段，这个动力水平只能算是够用 。

对比一下竞品： 华晨宝马X1的2.0T高功率版本能爆发141千瓦/280牛·米 ，一汽奥迪Q3的2.0T也有162千瓦/350牛·米。从纸面数据看，GLB的动力确实不是最亮眼的。

奔驰这套48V轻混系统在日常驾驶中的表现还是可圈可点的。 起步阶段的电机助力能有效缓解涡轮迟滞 ，整个加速过程会更加线性。

值得一提的是，GLB 200车型依然搭载1.3T发动机，120千瓦/270牛·米的输出对于城市代步来说也够了。但如果你对动力有更高要求， 我还是建议直接上GLB 220 。

配置方面，2025款GLB的表现还算有诚意。 全系标配智能领航辅助Plus ，这在同级别车型中并不多见。

其他标配包括可开启全景天窗、全LED大灯、4向调节腰部支撑、天鹅绒脚垫等。这些配置在日常使用中的实用性都不错，特别是 全景天窗对于提升车内采光和空间感很有帮助 。

但是，一些更高级的配置就需要选装了。比如那个“畅心醒神”功能，听起来很高大上，但选装价格确实不便宜：一年498元、三年1298元、永久使用2298元。

说实话，这种订阅制的收费模式我个人不太喜欢。 车都买了，还要为软件功能持续付费 ，总感觉有点被PUA的感觉。

座椅布局方面，GLB典藏版采用五座设计。虽然少了第三排，但后排空间和储物能力都有所提升，对于大多数家庭来说更实用。

31万起的奔驰GLB 220典藏版，说它是智商税有点过了，说它性价比超高也不现实。

这车最大的优势在于品牌力和精致感 。奔驰这个三叉星标确实有加分作用，而且整车的做工质感在同级别中还是比较突出的。新增的夜色组件虽然成本不高，但确实让车子看起来更有个性。

但从理性角度分析， GLB在动力性能和性价比方面确实不是最优选择 。如果你更在意驾驶乐趣，宝马X1可能更合适；如果看重性价比，长安林肯冒险家的优惠幅度会更大。

买车这事儿本来就很主观。有些人就是喜欢奔驰的品牌调性，愿意为这份精致感买单。 毕竟开车不只是代步，还要照顾到内心的小确幸 。

这样的GLB 220典藏版， 你会考虑入手吗？