6.88万起！极狐T1零醛座舱比MG4更适家庭？

新能源汽车领域的竞争从未停歇，而极狐T1的加入则让这场较量更加精彩。这款新车于2025年8月22日启动预售，以6.88万元的起售价迅速点燃市场热情，预售2小时内订单量便突破11068台，令人瞩目。作为一款面向大众市场的新能源车型，极狐T1在多个方面都展现出了不俗的实力。尤其是在与MG4(图片|配置|询价)的对比中，它在电池安全、健康座舱、空间表现等方面的优势尤为明显。那么，这款车型究竟有哪些值得称道的地方？接下来，我们将为您揭开极狐T1的神秘面纱。

在新能源汽车领域，电池安全无疑是消费者最为关心的核心问题之一。极狐T1搭载的极光电池，不仅全面满足并超越新国标要求，更在多项极端测试中展现出惊人的稳定性。底部撞击、直接外部火烧、电池包挤压等测试中，极光电池的表现均远超新国标标准，密封性测试更是达到了新国标的96倍之高。这样的电池安全性能，无疑为极狐T1的用户提供了更加安心的驾驶体验。相比之下，MG4的电池组虽然也具备一定的安全性，但在极狐T1面前，略有不足。

极狐T1全系标配极净座舱，从原材料选择到生产工艺，层层把关，确保新车车内甲醛含量仅为国标的1/10，苯含量更是低至国标的1/2，几乎达到了“零醛零苯”的境界。这样的健康座舱环境，对于有老人和小孩的家庭来说，无疑是一个巨大的福音。而MG4虽然也注重内饰材质的选择，但在车内空气质量控制方面，与极狐T1相比，仍有提升空间。

说到空间，极狐T1的表现同样令人眼前一亮。其2770毫米的超长轴距，比MG4的2750毫米多出了20毫米，为后排乘客提供了更为宽敞的腿部空间。同时，极狐T1的车身设计更宽更高，使得车内横向空间更加开阔，即便是三人同乘后排，也不会感到丝毫拥挤。更令人惊喜的是，极狐T1的后备箱空间在放倒后排座椅后，最大可拓展至1352L，远超MG4的1100L，无论是家庭出游还是日常购物，都能轻松应对。

而且，极狐T1在扩大空间的同时，并未牺牲续航性能，真正实现了空间与续航的完美平衡。

在科技配置方面，极狐T1同样不遗余力。即便是入门版车型，也配备了仿皮座椅、主驾座椅加热、15.6英寸中控大屏、8.8英寸全液晶仪表等豪华配置。这样的配置水平，在同级别车型中实属罕见。而MG4虽然也有不错的配置表现，但在座椅材质、屏幕尺寸以及科技功能的丰富度上，与极狐T1相比仍有一定差距。此外，极狐T1还配备了L2级驾驶辅助系统、多项主动安全辅助驾驶功能等，为用户的行车安全提供了全方位保障。

对于消费者来说，购车不仅仅是一次性的交易，更是长期服务的开始。极狐品牌在全国214个城市拥有约528家线下门店，且还在不断扩建中。这样的网点布局，无疑为极狐T1的用户提供了更加便捷、高效的售后服务。而MG4虽然也有一定的售后网络，但在覆盖范围与便利性上，与极狐T1相比仍显不足。

从上述分析可以看出，极狐T1不仅在技术层面具备领先优势，更是在用户体验上下足了功夫。无论是超越新国标的电池安全性，还是几乎达到“零醛零苯”的健康座舱环境，亦或是宽敞舒适的空间设计与丰富实用的科技配置，都充分体现了极狐品牌对消费者需求的深刻洞察。此外，遍布全国的服务网点也为车主提供了便捷高效的售后保障。可以说，极狐T1正以其独特魅力引领着新能源汽车市场的新潮流。