10.28万买半固态电池，MG4新车上市，这一价格你心动了吗？

8月的尾巴还没过去，MG忽然做了一个大动作。事实上，我就在朋友圈里刷到了这个消息。我并不太在乎。当我看到小组中的朋友探讨价格时，我觉得有点东西。坦白说，我国的新能源汽车市场每天都有新的想法，但就像此次直接将半固态电池拖至这么低的价格一样，有些打破了我以前的认知。您有那类“嘿？怎么会这样”的感觉吗？

先不谈其他，先看价格。8月29日，MG4(图片|配置|询价)新款正式公布，大家都说发展费6.88万已经有点残忍了。但真正让我有点惊讶的是，那类称为“半固态安芯版”配置，直接把价格列入10.28万。假如你不太熟悉半固态，其本身比一般的三元锂电池更安全，但也能增加一些寿命，加上不易起火。以前看新能源汽车信息，这项技术仅有高端车型才能享受，结果MG如今一出手就配出来了。坦白说，不羡慕是假的。

返回现场，记者招待会没有高调，非常踏踏实实，媒体记者和一些老车主坐到一起讨论，大家最关注的不是马力多强，而是新电池性能是否可靠。一位优秀的汽车自媒体哥们还告诉我，他打算等到真正的汽车感受下。因为市场上10万出头的新能源汽车真的很安全很结实。想象一下，一般的城市交通是开放的，不必担心电池寿命和电池情况。

但从MG这一波操作来说，她们显然是在引流客户。你看，提到新能源汽车，好多人担心电池难题。说到底，她们对安全没有信心。这一波新车立即使用半固态电池，厂家价格10.28万，估计也算过账。这类价格，可能会吸引犹豫的客户。许多车手已然炸锅，一个接一个地说要去试驾体验，到底值不值得亲自摸下才知道。

品牌使者特别关注这次机会。在夏秋之交，事实上，不少家庭都有新汽车购买需求。以往，传统燃料汽车是这个节点的主要角色，但今年新能源的热度稳步提高了一个水平。MG以价格领跑，另一半固态电池噱头，冲这波胆量，热度肯定不低。

仔细想想，如果连10万元出头的车都开始玩半固态电池，中高端新能源车型的标准规范之后能卷起来吗？俗话说，价格屠户出现了，同龄人都要抖一抖。假如你准备不久的将来换车，你也会考虑花更多的预算，买一个更舒适的电池版本吗？还是继续迟疑，等厂家下次再放大招？坦白说，我如今也有点迟疑，老觉得可以再等等，也许还能见到更多的惊喜。唉，购车这件事，真是越想越担忧。