理想汽车9月将推i6纯电SUV 目标销量冲刺 增程纯电双线作战面临挑战

理想汽车9月将推i6纯电SUV 目标销量冲刺 增程纯电双线作战面临挑战

理想汽车CEO李想在8月28日的财报会上宣布，公司将在9月密集推出新车和技术。其中纯电SUV理想i6(图片|配置|询价)即将上市，目标成为5座中大型纯电SUV销量第一。同时i8产能冲刺每月万台，辅助驾驶系统VLA也将升级。二季度财报显示营收302亿元，净利润11亿，但预计三季度销量同比下滑四成。

李想称理想i6定位于5座纯电SUV市场，主打设计、续航和智能，会加强销售培训和舆情监控。这款车计划9月同时发布和交付，希望复制此前爆款车型的成功经验。而另一款纯电车i8目前处于产能爬坡阶段，目标9月底累计交付8000到1万台。

理想汽车还调整产品策略，减少车型配置，回归类似理想ONE时代的单一配置模式。李想解释这是因为竞品反应太快，理想每次推新都会被对手快速跟进，因此要加快技术迭代速度。他提到明年将量产自研辅助驾驶芯片，目前处于路测阶段，性能超过同类产品。

财报显示，二季度交付量11.11万辆，维持在20万以上新能源车销量首位。不过营收同比减少4.5%，预计三季度销量将同比下滑超四成，主因是纯电车型还在推广期，增程车型面临市场竞争加剧。理想现金储备达1069亿，计划继续投入研发尤其是AI领域，2025年研发投入超110亿。

销售渠道方面，理想将区域分为北方和南方，北方主打增程车，南方侧重纯电。门店进行调整，差的网点关闭，下沉市场用轻量级“繁星店”覆盖。智能驾驶团队出现人员流动，但公司表示已有新人接任，技术储备充足。

出海计划方面，理想把2025年定为出海元年，先攻中东市场，已在德国美国设研发中心。但具体海外销量目标未公布，强调“慢慢来”。

理想正在纯电和智能化领域加速布局，但短期面临交付压力和市场环境变化。财报预计三季度交付9万到9.5万辆，相当于接下来两个月平均每月3万左右。目前新车产能爬坡、新芯片测试、海外市场拓展都在同步推进。