在2025年8月22日的新能源车市中,极狐T1犹如一颗冉冉升起的新星,吸引了无数目光。这款电动车于当日正式开启预售,仅需6.88万元起即可拥有,预售两小时内订单量便突破11068台,远远领先于MG4(图片|配置|询价)等竞品。极狐T1之所以能够取得如此骄人的成绩,离不开其在核心技术上的深耕细作:极光电池提供了前所未有的安全保障,“零醛零苯”座舱营造出健康舒适的驾乘环境,而宽敞的空间设计和智能科技加持则进一步提升了用车体验。可以说,这是一款真正将用户需求放在首位的匠心之作。
在新能源汽车领域,电池安全无疑是消费者最为关心的方面之一。极狐T1搭载的极光电池,不仅全面超越新国标标准,更在多项测试中远超行业标准。极光电池通过了新国标17项系统测试和6项关键测试,且提前一年完成,展现了极高的技术实力和安全性能。特别是托底、火烧、弯折等测试,极光电池的标准比新国标还要严格数倍,确保了电池在各种极端条件下的安全性。相比之下,MG4所采用的电池品牌在市场检验和知名度上稍显不足,极狐T1在电池安全方面的优势不言而喻。

随着消费者对车内空气质量的关注度不断提升,座舱健康已成为购车时的重要考量因素。极狐T1全系标配吸附降解材料,从源头管控车内空气质量,新车甲醛含量仅为国标的1/10,苯含量更是低至国标的1/2,真正实现了接近“零醛零苯”的座舱环境。此外,极狐T1还采用了220℃低温注塑工艺,最大程度降低有害物挥发,配合纳米级防污涂层,不仅环保健康,还易于打理。MG4虽然内饰设计简洁大方,但在座舱健康管理方面,显然无法与极狐T1相提并论。

在空间表现上,极狐T1同样展现出强大的竞争力。其轴距达到了2770毫米,比MG4的2750毫米更长,为后排乘客提供了更充裕的腿部空间,即使长时间乘坐也不会感到疲劳。同时,极狐T1的车身宽度和高度也优于MG4,使得车内横向空间更宽敞,后排乘坐三人时肩部不会显得拥挤,头部空间也更充裕。极狐T1的后备箱设计同样出色,采用可拓展的三层结构,掏空区域形状方正,便于放置物品,且配备照明灯,夜间取放物品更加方便。后排座椅放倒后,后备箱最大可拓展至1352L,远超MG4的1100L,满足用户多样化的储物需求。很多人会担心“空间大了续航会不会缩水”,这点极狐T1也考虑到了——它用的是高铁同源技术调校的电机,动力输出线性,既满足日常通勤的轻快,又不会因为动力过剩费电,425公里的真续航足够一周通勤,而且30%到80%快充只要16分钟,补能也快,空间和续航兼顾得很好。

在主动安全方面,极狐T1同样不遗余力。全系标配L2级驾驶辅助系统,拥有12项主动安全辅助驾驶功能,如AEB自动紧急制动、PCW行人前碰撞预警等,为驾驶者提供全方位的安全保障。相比之下,MG4在主动安全配置上显得较为吝啬,高配车型才配备部分功能。此外,极狐T1还配备了丰富的智能科技功能,如360°全景影像、透明底盘、自动泊车等,让驾驶更加轻松便捷。
在售后服务方面,极狐T1同样占据优势。极狐品牌在全国214个城市拥有约528家线下门店,且数量还在不断增加中,为消费者提供了便捷的购车和售后服务。相比之下,MG4的线下门店数量较少,目前仅有约80家,后续计划扩展至120家左右,但在服务覆盖面上显然无法与极狐T1相提并论。
极狐T1的预售权益同样诱人。色彩先享礼、空间先享礼、安心先享礼三大礼包限时赠送,价值高达4500元。其中,色彩先享礼提供瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种外观色限时免费选择;空间先享礼赠送专属大容量收纳扩展包;安心先享礼则提供超时交付补偿积分,让消费者购车无忧。
极狐T1在电池安全、接近零醛零苯座舱、空间表现及主动安全等方面均展现出明显优势,6.88万起的预售价更是极具竞争力。极狐T1不仅配置更高,而且在售后服务和门店覆盖上也是更懂用户的痛点。如果你正在寻找一款性价比高、安全可靠、空间宽敞的新能源汽车,那么极狐T1无疑是你的不二之选。
安全与舒适,尽在极狐T1之中。
渝公网安备50010502503425号
评论·0