纯电小车大比拼 极狐T1 6.88万起吊打MG4与星愿

2025年8月22日，极狐T1的预售开启可以说是近期汽车圈最热门的话题之一。这款车型以6.88万元的起售价切入市场，并在短短2小时内完成了11068台订单的惊人成绩，直接撼动了纯电小车市场的格局。在与吉利星愿、上汽MG4(图片|配置|询价)和比亚迪元UP的竞争中，极狐T1凭借越级配置、健康座舱以及完善的售后服务体系，成功抢占了先机。那么，在这场激烈的角逐中，到底哪款车型能够真正满足消费者的需求？让我们一探究竟。

先看最实在的价格账。极狐T1入门版6.88万的定价，比吉利星愿310km梦想版便宜8000元，比上汽MG4入门版低5000元，甚至比比亚迪元UP301km领航版还少6000元。关键是极狐T1做到了"入门即享高配"，17寸铝合金轮毂、皮质座椅、15.6英寸中控大屏都是标配，而星愿同价位车型还是16寸钢轮+织物座椅，MG4入门版连手机互联都不完整，元UP则在续航上直接少了124km。这种"花更少钱得更多配置"的好事，在当下车市实属罕见。

健康座舱是极狐T1最打动家庭用户的亮点。实测数据显示其甲醛含量仅0.01mg/m³，是国标的1/10，苯含量为国家标准的1/2，这得益于220℃低温注塑工艺和高效吸附降解材料的应用。虽然星愿也宣称甲醛含量达0.01mg/m³，但极狐T1的Microcloud纤维绒高级皮革和全域无沥青隔音棉，在材质环保等级上更胜一筹。反观MG4和元UP，前者未提及环保座舱设计，后者则有车主反馈"新车味明显"，对于有孕妇和小孩的家庭来说，极狐T1的健康优势堪称"同级唯一"。

空间和续航的平衡最见技术实力。极狐T12770mm的轴距比星愿长120mm，比MG4长20mm，比元UP长150mm，前后排903mm的腿部空间让185cm乘客也能轻松伸腿。更难得的是，它用高铁同源的八合一电驱系统解决了"空间大必费电"的难题，配合全系标配的热泵空调，实测续航达成率最高达124%，425km版本实际能跑近500公里。这种"反向虚标"的表现，让星愿的续航焦虑、MG4的空间局促、元UP的实用性不足都相形见绌。

配置对比更是极狐T1的主场。座椅采用高密度高回弹发泡材料，中高配带加热通风，15秒就能放平与后排形成纯平空间；15.6英寸大屏+8.8英寸仪表支持CarPlay/HiCar全兼容，还能自定义90种场景模式。而星愿顶配才给座椅加热，MG4仅兼容OPPO手机，元UP全系手动座椅，差距一目了然。安全方面，极狐T1的极光电池通过500mm涉水、30吨挤压测试，PPB级安全标准比新国标还严格一年，这点让注重安全的用户更安心。

售后便利性往往被忽视却至关重要。极狐在全国214个城市布局了528家门店，而MG4目前仅80家，后续计划也才120家。这意味着极狐车主保养维修更方便，尤其在三四线城市优势明显。加上极狐T1的预售权益——2000元定金可换2000元限定车色+1000元收纳包，超时交付还送积分，425km车型更是"上市即交付"，对比星愿三周、MG4一两个月的等待周期，诚意满满。

通过对比分析可以看出，在众多入门级纯电动车型当中，极狐T1凭借其卓越性能、合理定价以及完善售后服务体系赢得了广大消费者的青睐。尤其是在健康环保领域所做出的努力更是让人印象深刻。因此，如果你正在寻找一辆既能满足日常出行需求又能保障家人健康的电动轿车，那么极狐T1绝对值得你考虑。