比亚迪反超特斯拉，欧洲市场大洗牌，谁在下一盘大棋？

欧洲7月新车销量涨了5.9%，但特斯拉却跌了40%，被比亚迪反超。比亚迪卖了13503辆，同比增长225%，特斯拉只剩比亚迪一半销量。德国工厂交付慢、马斯克惹争议，比亚迪靠低价和多车型杀入欧洲，这事儿背后藏着不少门道。

特斯拉在欧洲卖得差，主要是马斯克总惹事。他站队俄乌冲突，德国人不高兴，柏林有人举牌抵制特斯拉。车也不更新了，Model 3老款看着过时，德国工厂改生产线耽误交车，7月销量环比暴跌88%。

比亚迪关税高还能卖得好，靠的是价格低。西班牙Atto 3比特斯拉Model Y便宜15%，配置还多。他们专注增长快的国家，西班牙销量涨8倍，波兰涨16%，避开英国法国这些竞争激烈的地方。

欧洲市场分化明显，西班牙、奥地利销量猛涨，英国法国反而跌了。大众和雷诺还算稳，但Stellantis卖得更少。比亚迪匈牙利工厂快建好了，以后关税能少27%，可能抢更多份额。

特斯拉柏林工厂产能还没起来，比亚迪已经用低价打透欧洲。欧盟要2035年禁燃油车，现在谁能在欧洲站住脚，得看谁能扛住补贴退坡和本土车企反击。这事儿还没完，后续还得看中国车企能不能扛住。