五菱星光730实车“探班”：7座大空间，三种动力配置曝光！

今年的成都车展还没到正式开场，展馆里就悄悄露出了一台让人想驻足的全新MPV——五菱星光730(图片|配置|询价)，让不少爱好MPV的朋友又多了一个“纠结”的选择。近几年国内MPV市场实在太卷，但五菱这回拿出的730，感觉又能掀点小风浪。毕竟汽油、插混、纯电三套动力全都有，不管你偏好哪一挂，这次都被安排得明明白白。

其实聊起五菱自家的MPV阵容，什么宏光PLUS、凯捷Victory、征程这些大家早就烂熟于心。价格跨度也蛮大，从5万多飙到15万出头都有，适合各种预算的家庭。不过要说销量，今年7月数据摆在这儿，佳辰卖了1315辆，征程卖了221辆，堪称主力部队，还是佳辰领头。是不是觉得五菱应该来点新东西？730估计就是奔着这个C位去的。

说回到五菱星光730本身，先一眼看过去，整体设计感觉很“不五菱”——车头果断走封闭路线，灯组搞成了四边形，里面焊了两根LED日行灯带，上下分明，中间还用黑色饰条连起来，视觉上显得特别宽。仔细看前包围，中间有个通风格栅，左右边上则留了点进风口的位置，既有点小运动，也挺耐看。

车侧那边，门把手依旧常规造型，不过开门方式直接上线侧滑门。为啥不是隐藏式？毕竟照顾家用嘛，实用优先。滑轨藏在C柱和D柱之间侧窗底下，整洁不少。尺寸方面，长宽高分别是4910、1850、1770毫米，轴距拉到2910毫米，典型的中大型MPV体格，全系7座布局，出游接娃两不误。

转到屁股后面，横向线条特别多，看起来整车一下就“拉宽”了，层次感也来了。尾灯倒没太多花活，传统造型为主，排气管干脆藏起来了，简洁不突兀。往深里扒拉，之前申报时还看到，后排车窗/尾窗能选隐私玻璃，还可以加装内置ETC和行车记录仪这种实用设备，定制化做得挺细。

动力总成才是这台车最有话题的地方：五菱星光730基于天舆架构，主要依靠灵犀动力和神炼电池。汽油版搭载型号LC4的1.5T发动机，最大输出130千瓦；插混版换了个1.5升发动机，最大输出78千瓦，不过电动机参数还没公布，电池包20.5千瓦时，纯电能跑100公里（具体啥测试标准还不知道）；纯电版就更直接了，用的是100千瓦电机，两种电池规格，一种54.5千瓦时，另一种60千瓦时，按照CLTC标准续航能到450公里和500公里，可选空间挺大。

如果你家里孩子多、喜欢自驾、有插混或者纯电需求，星光730算是新晋选手。五菱老车型现役那几个价格从5.88万到15.58万都能入手，到了730这一代，配置和空间都明显向高一级靠拢。等8月29号成都车展开幕，看现场表现还有没有啥新料爆出来，反正光靠动力和空间，五菱这回确实下了点功夫。你们觉得这车能不能火？