汽车

大众最新跨界SUV探歌上市：燃油车时代最后一款？尺寸变大设计改版油电混动登场

8月28日大众发布第二代探歌跨界SUV，新车定位小型SUV，外观更显硬朗，车内配置升级，首次引入混合动力系统，官方称这是大众最后一款全新燃油车架构车型。

新车整体比之前大了不少，车长4373毫米，比上一代长120毫米。前脸设计和帕萨特、途观一样，车头车尾都有贯穿式灯条，轮毂最大能装20英寸，颜色选择也更多。设计师说这次设计要突出“生活方式”，和高尔夫区别明显，后者更沉稳，而探歌往个性方向靠。

动力方面，11月先推1.5升四缸发动机带轻混，马力分114和148两种，配七速双离合变速箱。明年出2.0升四驱轻混版本。2026年会上更大功率混动系统，168马力，电池装在后排座下面，能短途纯电开。不过插电混动版本暂时没有，但CEO谢弗提到未来可能把高尔夫的插混系统搬过来，纯电续航大概80公里。

谢弗说现在这代探歌已经是大众燃油车最后新款了，以后新车会转向电动车，不过要看市场情况和政策变化。欧盟计划2035年禁售燃油车，但谢弗觉得这事有变数，如果还有人买燃油车，大众也可能继续造。

车内配置拉满，仪表盘10寸，中控屏12.9寸，还有抬头显示和新设计的数字旋钮。四个配置版本从基础版到R-Line运动版，选装配置包括各种套件，可以自己搭配。

新款探歌主打年轻人市场，用更大尺寸和新设计吸引眼球，轻混系统在省油同时不影响动力。不过目前没插混版本，可能影响追求长距离纯电的人。谢弗承认转型电动车是趋势，但暂时还押宝最后一款燃油车架构。

新车会在11月开始卖轻混版本，明年推四驱型号，后续混动系统可能普及到其他车型。大众把重点放在满足当前市场需求，同时观察政策和消费者喜好变化。

现在买的话，预算不同能选到不同配置，基础版够用，高配版本加钱能装更多设备。大众这次把科技配置下放到小车上，屏幕和平价车型结合，价格预计会是竞争关键。整体来说就是尺寸大了，设计变酷了，开始用混动，但明确接下来都是电动车为主了。