近日,五菱缤果S(图片|配置|询价)首发亮相并公布预售价格区间,新车共推出4款车型,预售价格区间为6.88万-8.18万元。

上市两年卖出55万辆,五菱缤果凭借对市场的精准洞察,一经上市便火遍大江南北。究其原因,又大又划算的缤果精准地承接了五菱宏光MINIEV等一系列微型代步车消费升级,以及很大一部分年轻消费群体购买第一台车的需求。如今更大更全面的缤果S,则向高品质生活更迈进一步,让车真正成为生活中的好伙伴。

缤果S采用家族最新的鎏光美学设计理念,简单来说就是风格更硬朗,视觉上更显高级感。新车前部采用下压式机盖设计,搭配飞翼式的前大灯,如果从高处俯视,甚至还带有一丝跑车的韵味,这也是我觉得缤果S最好看的一个角度。前保险杠采用黑色贯通式设计,左右两侧还配有真通风口。

五菱缤果S长宽高分别为4265×1785×1600mm,轴距2610mm,相比缤果尺寸全面加大。整车侧面设计没有太多复杂线条,就用简单的腰线和镀铬装饰。
这次缤果S的车身色也非常出彩,提供四款选择,分别为松弛灰、自在蓝、逍遥紫和放空白,采用巴斯夫2K清漆,很透亮。我们实拍的这台车的颜色为自在蓝,有意思的是在光线的照耀下,漆面中还会反射出淡淡的红色,非常特别,大家一定要去看下实车,会颠覆你此前对这一级别车型漆面的感觉。


五菱缤果S的内饰,第一感受是高级感和精致感大幅提升。中控台层次非常丰富,3D木纹饰板、皮革、橙色风险、镀铬饰条等元素的搭配让内饰看上去很温馨,同时这次缤果S也采用了嵌入式的仪表盘设计,相比此前的“大直板”一体感更强。


中控屏为12.8英寸,内置LING OS操作系统,支持DeepSeek语音大模型和灵语AI 2.0语音系统,语音唤醒下达指令一如既往的灵敏和迅速。中控屏下方的50W无线充电为全系标配,一台6万多的车配这个配置,市场真的卷啊。


全新的柔感贝壳座椅软硬适中,不过以我个人的乘坐感受来说,椅背的宽度还是稍微有些窄了,换句话说就是坐上去感觉有些夹背。不过缤果S面向的主要用户群体也都是女性,身材都较为娇小,为了更好的包覆感,我觉得也是没有问题的。

空间表现一直都是五菱家族车型的强项,二排腿部空间两拳半,后备厢在不放倒二排座椅的情况下,最大能放下一辆10岁儿童使用的儿童车,真的是很夸张。日系车掏空间的本事,五菱算是全学到精髓了。


动力方面,缤果S全系搭载一台75kW的电机,续航则有325km和430km两种版本可选。不过此次我们仅仅是静态实拍,因此缤果S开起来的感觉如何,等以后动态试驾的时候再给大家来揭晓了。

4款车型怎么选?
五菱缤果S提供4款车型,但实则选起来就是两个维度:续航和配置。续航就看大家日常的需求了,纯市区代步有家充桩,就选325km,如果偶尔有短途跨市需求的话,就选430km的版本。值得一提的是,五菱家族的电车在续航方面一直都是比较扎实的,因此大家不必过于担心缤果S续航达成率的问题。

配置方面,尊享款和旗舰款的差别主要在于铝合金轮毂、540°全景影像、后风挡玻璃加热、前排座椅加热、主驾座椅电动6向调节,同时入门版的325km尊享版不支持对外放电,其余在外观以及内饰用料上基本无差异,所以即便购买入门版车型也不会有丐版的感觉。

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