福特为买家提供更多理由选择2026款Maverick

通货膨胀或许正在加剧，但福特成功控制了其广受欢迎的Maverick(图片)紧凑型皮卡的价格，甚至许多车型的售价都有所下调。2026 款 Maverick 系列现已开放预订，福特已确认起售价仍低于许多家庭可负担的 30,000 美元门槛。至关重要的是，在这个价位上，买家仍然可以选择强劲的涡轮增压 Maverick EcoBoost或省油的 Maverick Hybrid。

2026款 Maverick EcoBoost 基础版 XL 起售价为 27,145 美元。该价格为搭载涡轮增压发动机的全新前轮驱动版 (FWD)，此前并未提供该款车型，与 MY25 皮卡相比，起售价降低了 1,000 美元。强制性目的地运费上涨了 100 美元，达到 1,695 美元，因此 2026 款 Maverick 的购车总价可减少 900 美元。对于仍想选择全轮驱动版 (AWD) 的购车者，起售价为 28,145 美元，比去年节省了 125 美元，不过现在目的地运费增加了 100 美元，因此总体节省了 25 美元。

大多数车型价格下降

以 Maverick Hybrid 为例，基础款 XL 前轮驱动版起售价为 28,145 美元，与去年持平。电动皮卡加装全轮驱动版起售价则升至 30,365 美元，同样与去年持平。

其他配置级别包括配置更丰富的XLT、豪华的Lariat、运动型Lobo和粗犷的Tremor。配备涡轮增压的四驱Lobo起售价为35,930美元，与上一年持平，但其他配置级别的部分配置均有降价。

XLT EcoBoost 四驱版起价 30,645 美元，比去年便宜 125 美元。Lariat Hybrid 起价 38,090 美元，比去年便宜 350 美元；Lariat EcoBoost 起价 35,870 美元，比去年便宜 920 美元。两款 Lariat 车型均标配四驱系统。最后，Tremor 与 Lobo 一样，标配四驱系统和涡轮增压发动机，起价 40,645 美元，比去年便宜 350 美元。需要提醒的是，2026 年目的地费用将上涨 100 美元。

Maverick 最初是 2022 款车型，并在 2025 款车型上进行了改款。这意味着除了价格调整外，2026 款车型几乎没有变化。这些变化包括新的颜色选择：狂暴橙 (Orange Fury) 和沼泽灰 (Marsh Gray)，以及备胎现在作为更多装饰级别的独立选配。福特表示，它还将在 Lariat 和 Tremor 上提供电动滑动后窗（而非标准配置），这有助于降低这些装饰的起价。车窗选配也已扩展到 XLT 和 Lobo 装饰。

节俭的混合动力车或250马力的便宜货

动力系统未做任何改动。EcoBoost 车型以及 Lobo 和 Tremor 车型均搭载涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机，额定功率为 250 马力，扭矩为 277 磅英尺。Maverick 的混合动力系统采用 2.5 升直列四缸发动机搭配单电机和 eCVT 变速箱，总功率为 191 马力，扭矩为 155 磅英尺。选择前轮驱动的混合动力系统是最高效的选择，EPA 油耗估计分别为城市/高速公路/综合油耗 42/35/38 英里/加仑。两款动力系统的牵引力在适当配置下均为 4,000 磅。

Maverick 的生产在福特位于墨西哥埃莫西约的工厂进行。