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    比你想象中便宜的哈雷摩托车是街头霸王

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    如今,拿哈雷戴维森摩托车太贵开玩笑几乎已经是老生常谈了。但这源于现实。像Fat Boy、Breakout和Low Rider ST这样的车型售价都突破了2万美元大关,人们很容易就认为哈雷只生产昂贵的摩托车。在大多数情况下,这的确是事实,但尽管哈雷戴维森的变革步伐缓慢,它仍在小步前进,让部分摩托车更容易被大众接受。

    最好的例子就是Nightster,它最近降价至1万美元以下;然而,它仍然是Sportster,一款“真正的”大双缸哈雷摩托车。如果您想体验完整的哈雷体验,又不想花费2.5万美元,该怎么办?Street Bob就是您的最佳选择。它不仅是哈雷2025年产品线中最便宜的软尾巡航摩托车,也是以最实惠的价格拥有Milwaukee-Eight 117 V型双缸发动机、软尾车架、现代科技和Bobber风格摩托车的方式,所有这些只需花费Sportster的价格!

    为了给您提供尽可能最新、最准确的信息,编写本文所用的数据均来自哈雷戴维森等权威来源。

    价格与 Sportster 相当的哈雷戴维森大型双缸巡航机车

    起价:15,999 美元

    售价 15,999 美元的 Street Bob 让你轻松跻身哈雷 Big Twin 巡航机车系列(又称 Softail 巡航机车)。之前最便宜的 Softail Standard 只是一辆简陋的巡航机车,而 Street Bob 则带来了更多惊喜。它集正宗美式巡航机车的“三位一体”(扭矩、风格和舒适度)于一身,并搭配现代化的便利设施和驾驶辅助系统。你将获得最新的 Milwaukee-Eight 117 V 型双缸发动机,并搭载在传统的 Softail 车架上,此外还有电子驾驶辅助系统、昭和悬架和精致的 Bobber 造型。所有这些,只比2024 款 Softail Standard 贵了一千美元,后者甚至没有标配 ABS。

    更令人印象深刻且物有所值的是,Street Bob 与其兄弟车型(例如售价 15,999 美元的 Sportster S)进行了比较。后者虽然是 Sportster 的顶级车型,但并非许多人认为的正宗哈雷“大双缸”巡航摩托车。此外,哈雷产品线中价格第二便宜的“大双缸”巡航摩托车是 Low Rider S,其价格比 Street Bob 高出 4,000 美元。正因如此,Street Bob 才如此受欢迎:只需花一辆顶级 Sportster 的价钱,就能拥有一辆功能齐全的 Softail 巡航摩托车!

    哈雷戴维森软尾巡洋舰车型

    • 哈雷戴维森 Low Rider S(19,999 美元)
    • 哈雷戴维森 Fat Boy(22,599 美元)
    • 哈雷戴维森Breakout(23,099美元)
    • 哈雷戴维森经典款(22,999美元)
    • 哈雷戴维森 Low Rider ST(24,199 美元)
    • 哈雷戴维森灰色幽灵(25,399美元)

    搭载强劲的 Milwaukee-Eight 117 V-Twin 发动机

    扭矩输出:120 LB-FT @ 2,500 RPM

    目前,哈雷戴维森最广泛使用的发动机是 Milwaukee-Eight 117,它为各种类型的摩托车提供动力,从时尚的 Low Rider ST 到舒适的 Road Glide,其调校和冷却系统各不相同。在所有车型中,M8 117 以其专注于低端扭矩而不牺牲中端性能而闻名,而 Street Bob 则以最实惠的价格带来了这种大型双缸体验。虽然这里的 M8 117 略显老派,采用风冷和推杆驱动的顶置凸轮轴,但它仍然在该领域占有一席之地。

    Street Bob 搭载的 Milwaukee-Eight 117 V 型双缸发动机专注于低转速扭矩,扭矩曲线宽广,每次猛踩油门都能带来强劲动力。得益于 1,917cc 的排量和长行程活塞,它仅需 2,500 RPM 即可输出 120 磅英尺的扭矩。峰值功率达到 4,600 RPM,这也赋予了它多功能的特性,让您在驾驶中享受更多乐趣。最终,这辆巡航车在低转速时动力十足,在高速公路上轻松自如,而当您开始加速时,更是激情澎湃。

    性能规格

    发动机类型

    密尔沃基-Eight 117经典V型双缸发动机

    位移

    1,917cc

    压缩比

    10.3:1

    功率输出

    98 马力 @ 4,600 转

    声称的燃油经济性

    47 MPG(综合)

    传统软尾车架搭配 Showa 悬架,优化操控性

    车架类型:双支架钢架

    Street Bob 不仅拥有强大的双引擎,更在很多方面秉承了传统巡航摩托车的风格,因为它是所有配备软尾车架的哈雷摩托车中价格最实惠的一款。双摇篮式钢制车架搭配低调的后单震,赋予了它硬尾外观,却又不会伤到你的腰。低矮的车身、迷你猿人车把和中置脚踏,营造出舒适直立的 Bobber 式骑行姿势,无论是城市巡航还是高速公路上的长途跋涉,都能轻松驾驭。

    哈雷还为这款摩托车配备了昭和双弯阀前叉和凸轮式预载可调单筒后避震。这种悬挂系统让摩托车在颠簸路面上保持稳定,同时又不失经典的巡航车质感。Street Bob 唯一展现其精打细算一面的地方就是刹车。前轮单碟搭配四活塞固定卡钳的设计并没有什么特别之处,尤其是考虑到它接近 650 磅的重量。

    底盘和尺寸规格

    倾斜角度

    28.5度(两侧)

    前叉

    双弯阀 49 毫米叉,带双速弹簧

    后避震器

    隐藏式、自由活塞、单筒避震、43 毫米行程、凸轮式预载调节

    刹车

    前部为 4 活塞固定式,后部为 2 活塞浮动式

    刹车转子

    坚固、均匀的膨胀转子

    座椅高度

    25.8英寸

    离地间隙

    4.9英寸

    燃料容量

    3.5加仑

    运行状态下的重量

    646磅

    经典 Bobber 外观,搭配雅致的涂装选择

    Street Bob 之所以成为名副其实的大型双缸巡航摩托车,其三大要素在于其设计和风格。它或许并非同级别中最美的巡航摩托车(我们或许会选择印第安酋长,因为它的风格),但它拥有精致成熟的 Bobber 式设计语言,令人赏心悦目。此外,它还可选配 Centerline 黄色涂装,这在同价位的哈雷摩托车中是少有的。为了 Centerline 涂装,多花 525 美元绝对物超所值!

    设计元素

    • 巨大的 Milwaukee-Eight 117 镀铬是设计的核心
    • 圆形进气口采用黑色和镀铬饰面,使发动机具有传统外观
    • 短挡泥板、可选的镶边车轮和迷你猿猴车把让这款自行车有一种短小的感觉
    • 坦克徽章的灵感来自 Willie G 1966 年的设计
    • 带有斜切端的二合一排气系统与自行车的低悬挂飞行线相得益彰

    升级的技术套件和一系列可选附加功能

    与老款、价格实惠的软尾巡航摩托车不同,Street Bob 的功能远不止选配的 ABS 防抱死制动系统 (ABS)。它配备了一块四英寸显示屏,模拟仪表位于小型液晶显示屏上方,两者一目了然。此外,它还配备了可选的骑行模式、USB-C 充电接口、全 LED 照明和胎压监测系统。此外,它还配备了 ABS、牵引力控制系统和拖拽扭矩防滑控制系统等转弯敏感的骑行辅助系统,让您拥有一辆功能齐全、性能卓越的现代化大型双缸巡航摩托车,无需花费您的积蓄。

    接下来是哈雷为这款大型双缸巡航摩托车提供的一长串选配配件清单。这些配件包括马鞍包、旅行挡风玻璃、小型整流罩、更舒适的座椅等等,帮助你调整你的Street Bob,让它在长途骑行中更加舒适,或者更时尚,足以与大型巡航摩托车一较高低。你甚至可以为它配备一些必需品,比如马鞍包(1,112美元)、镶边轮毂(800美元)、Sundowner舒适座椅(414.95美元)和四分之一整流罩(263.19美元)。而且,与Low Rider S相比,它的价格仍然不到一千美元。

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