今天智界汽车一口气发了R7和S7两款新车,价格从22.98万到30.98万不等。R7分纯电和增程两种,S7只有纯电版本,全系标配ADAS4.0智能驾驶系统。最基础的R7 Max纯电版24.98万,电池82度,增程版用的小电池只有27度。往上加钱能买带副驾零重力座椅的Max+版,纯电续航更长用100度电池,增程版电池也翻倍到53.4度。

顶配的R7 Ultra价格飙到30.98万,多了四驱系统和空气悬架,前后座椅都是零重力设计,还装了四活塞刹车卡钳。S7系列主打800V高压快充技术,最便宜的S7 Max纯电版22.98万,电池还是82度,比R7系列便宜两万多。最高配的S7 Ultra同样30万出头,但比R7 Ultra少个增程选项。

对比下来,R7 Ultra比理想L7便宜一万多,但四驱和空气悬架配置接近。S7 Max纯电版价格比Model Y低四万,但没提到加速性能数据。副驾零重力座椅在26万以上的车型才有,CDC悬架只在顶配上标配。大部分车型电池容量和价格挂钩明显,但没说明不同配置的续航具体公里数。

选车得看需求,要增程只能挑R7,要快充必须买S7。顶配虽然配置全但价格接近三十万,中配车型在25万左右可能更划算。厂家没公布试驾信息,现在下单得等具体交付时间。


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