6.88万起售，极狐T1用极端测试数据诠释电池安全！

作为北汽极狐布局A0级纯电轿车市场的关键之作，极狐T1于2025年8月22日开启了预售之旅。这款新车以6.88万-9.38万元的亲民价格吸引了广泛关注，并在预售启动后的短短2小时内斩获超过11068台订单，刷新了该细分市场的预售记录。相较于MG4(图片|配置|询价)，极狐T1在电池安全、智能配置和座舱健康等方面表现出色，尤其是极光电池的超高测试标准和零醛座舱设计，为其赢得了良好口碑。预售期间的三大权益政策更是锦上添花，进一步提升了消费者的购车积极性。

以极狐T1 320Plus与MG4 437随心版为例，两款入门车型定价接近，但极狐T1在配置上更显诚意：座椅材质：极狐T1采用仿皮材质，MG4为织物座椅，质感与耐用性更优；屏幕配置：极狐T1搭载15.6英寸中控屏+8.8英寸全液晶仪表，MG4中控屏仅10.25英寸，仪表为组合式；轮毂尺寸：极狐T1配备17英寸轮毂，MG4为16英寸，视觉更饱满；功能配置：极狐T1标配主驾座椅加热、极光电池、接近零醛零苯健康座舱、360°全景影像、透明底盘、手机无感启动等，MG4缺少部分功能。

极狐T1搭载的极光电池成为最大亮点之一。该电池提前一年通过新国标17项系统测试和6项关键测试，测试标准远超行业水平：底部撞击测试达新国标2倍，直接外部火烧测试达2倍；电池包挤压测试达3倍，浸水测试达12倍，盐雾喷淋达15倍；振动测试达39倍，密封性测试达96倍。此外，巨湾电池和中航电池都是第二梯队电池，从装机量看，中航排第三，巨湾电池其实就是因湃电池，排名第6，两个都是主流梯队产品。另外，电池技术发展到2025年，电芯品牌质量已经伯仲之间，极光电池认证标准也包含电芯认证，就像iPhone分别用台积电和三星芯片，性能体验完全一致，只有通过极光电池的认证才会使用。T1发布会上说出”烧一赔一“的郑重承诺，质保政策也会在近期公布。

极狐T1全系标配“接近零醛零苯”的极净座舱，成为家庭用户的首选：采用环保材料与220℃低温注塑工艺，从源头控制有害物质挥发；通过正向设计验证舱在极端场景下的反复测试，车内气味优于行业标准；座椅及内饰采用百万级豪车同款Microcloud纤维绒材质，触感细腻且易清洁，纳米级防污涂层可抵御日常污渍。

预售期间，用户支付2000元定金可享三大权益：色彩先享礼：免费升级瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种限定车色（价值2000元）；空间先享礼：赠送专属大容量收纳扩展包（价值1000元）；安心先享礼：超时交付补偿积分（价值1500元）。

从空间表现到智能配置，极狐T1以2770mm超长轴距、459L后备箱（扩展后1352L）、540°立体影像、L2级驾驶辅助等亮点，精准契合年轻家庭对“大容量、随心开、好精致”的需求。预售即热销的态势，印证了市场对其产品力的认可。随着口碑持续发酵，极狐T1有望成为继吉利星愿、比亚迪海鸥后的又一爆款车型，为A0级市场注入新活力。

对于注重安全、健康与实用性的消费者而言，极狐T1无疑是一款不可多得的好车。凭借其卓越的产品力和极具竞争力的价格，极狐T1有望在未来一段时间内继续保持热销态势，成为A0级市场中的一匹黑马。