7月MPV销量榜大洗牌，比亚迪夏惨遭淘汰！！谁在悄悄吃肉？

最近看乘联会公布的数据，MPV市场上个月卖了8.9万辆。别克GL8卖破一万，比亚迪夏反而成了输家，连前十都没进。这行情真是让人看不懂。

理想MEGA卖了2816辆，比比亚迪夏还多。比亚迪夏才卖一千六，这差距也太大了吧。传祺M6(图片|配置|询价)重返前十，价格最低才11万多，真没想到这么便宜的车能混进去。

格瑞维亚从前三掉到第七，销量还是四千七。但前面的赛那卖了七千三，后面的梦想家七千二百，差了一半还多。MPV市场就是这样，前面卖得好后面就掉得快。

魏牌高山六千多辆，连续两个月榜上有名。有网友说这车是不是刚上市才有销量，结果七月继续冲，看来是真的能打。岚图梦想家插混版电池升级，比特斯拉Model3的还大，这技术更新挺猛的。

腾势D9卖了七千六，比赛那多三百辆。这车价格三十多万起，居然还能当榜眼。别克GL8陆尊PHEV准备上新，座椅配置又要升级。这合资车也开始学国产车堆配置了。

传祺E8从第八跌到第十，和第九差三十几辆。这排名就跟玩数字游戏似的，一不小心就掉出榜单。丰田格瑞维亚销量下滑，看来消费者真不太买账了。

比亚迪夏没进前十，现在只剩一千六销量。听说八月要出福祉版，不知道能不能翻身。理想MEGA价格五十多万，居然能进前十，这钱烧得值。

各个车型数据都挺有意思。GL8汽油版卖五千多，PHEV六千多，电动化确实有用。传祺M8和M6一起在榜，高低搭配占了三个名次。岚图梦想家纯电版只卖七百多辆，插混才是主流。

赛那增程版还没上市，现在只能看着腾势D9当老二。下半年估计要变天，车企都在憋大招。比亚迪夏要是再不调整，明年怕是要更惨。

工信部目录显示新款梦想家电池更大，这可能是为了和蔚来竞争。MPV市场现在越来越卷，不只是比价格，还要比技术比配置。

销量数据背后的故事不少。有人觉得别克GL8能破万是因为转型快，也有人说传祺M6靠低价占便宜。总之消费者现在更看重性价比，尤其是家用场景的需求多了。

新能源车型占比提升，插混涨了四成。看来政策补贴还是有效果的。纯电车虽然增长慢，但车企都在加大投入。

赛那要是推增程版，腾势D9的位置怕是不稳。岚图梦想家和魏牌高山也在拼高端市场，这价格带竞争更激烈了。

比亚迪夏卖不好可能是因为定位不准，现在10-15万区间没人要。车企得好好研究市场需求，别光靠品牌硬撑。

下半年要出十二款新MPV，市场又要热闹了。产能够不够是个问题，尤其是电池供应。消费者就怕买完车提不到货。

总之7月MPV市场挺有意思，GL8带头转电动，比亚迪意外翻车，新势力和传统车企都在抢蛋糕。后续还得看谁能把配置做好，价格定准，不然很快就会被淘汰。

数据就是这么摆着，下个月谁进谁出还得看销量。反正消费者就认账，卖得好才是硬道理。