“续航 301 km，奇瑞 QQ 再出山：20 年后，它还能陪你堵在上班路上？

“小时候爸妈开它送我上学，现在我要开它送孩子去幼儿园。”——网友这句留言，点赞上万。2025成都车展还没开门，全新奇瑞QQ已凭一张侧影草图刷屏。它真能把一代人的记忆带回现实吗？工信部第387批公告给出了硬核答案：车长3260 mm，三门四座，永磁同步电机最大功率30 kW，磷酸铁锂电池容量28.2 kWh，CLTC续航301 km。这组数字意味着它不只是卖萌，而是真正能在城里代步的A00级纯电车。

设计团队把老QQ的“笑脸”抽象成一条弧形日行灯，保险杠下方保留了黑色梯形格栅，既致敬经典又符合空气动力学。内饰更实在：一体式座椅骨架减重12%，却通过加厚侧翼把乘坐压力降到0.45 N/cm²；7英寸液晶仪表与10.25英寸中控屏做成悬浮双联，芯片用联发科MT2715，车机冷启动2.8秒，比同级平均快0.7秒。奇瑞新能源研究院院长倪绍勇在6月技术沟通会上说：“我们要求空调在-20 ℃环境温度下5分钟内出风温度达到25 ℃，实测4分48秒就达标。”

价格方面，内部招标信息显示，电池、电控、电驱三电系统成本已降到3.7万元，加上车身、内饰，整车制造成本锁定在5万元区间。参照同级比亚迪海鸥、五菱缤果定价，全新QQ起售价大概率落在5.98万—6.58万元之间。奇瑞销售公司副总经理刘宏伟在经销商闭门会上透露，首批车8月底就会发运，成都车展后一周内到店。

20年前，QQ圆了中国家庭的轿车梦；20年后，它用301 km续航和5字头价格，再次瞄准刚毕业的年轻人和需要第二辆车的家庭。当别家在堆激光雷达、讲城市NOA时，奇瑞把功夫花在风阻0.32 Cd的A00级小车上，让它能合法上高架、能停进2.5米车位、能在晚高峰不掉链子。国民车之所以“国民”，从来不是参数爆炸，而是刚好够用、刚好买得起。这一次，新QQ没有缺席。