丰田硬派越野车海外25万，国内百万谁在赚差价？车主：这车值吗？

说到硬派越野车，牧马人、普拉多这些名字总被挂在嘴边，但要说最能代表丰田的还得是兰德酷路泽。这车在国外卖25万多就能提走，可在国内买的话少说也得80多万，这差价也太大了吧！我身边有个朋友想买，光是看价格就愣在那儿了。

其实这车早就在2021年换代了，新款叫LC300，换了3.5T的汽油发动机和3.3T的柴油机。以前的老款用的是4.0L和4.6L的大排量，排量大油耗高，所以进口到国内税费就高，价格自然上去了。现在换成小排量涡轮增压，动力不比以前差，柴油版扭矩还特别猛，开去越野应该够用。但问题是，国产普拉多现在都改用2.4T插混了，价格还是贵得离谱，45万起，比日本本土的兰德酷路泽还贵二十多万，这算哪门子道理？

外观方面，新款分普通版和GR SPORT版。普通版看着像城市SUV，车头加了镀铬条，适合上下班开；GR SPORT版是字母标，设计复古，看着更有越野范儿。不过这车尺寸也就不到5米长，宽度和高度倒是挺夸张，车宽近两米，车高都快两米了，停路边老远就能看见。但这么宽的车，在窄路上掉头肯定麻烦，越野的时候会不会影响通过性？

内饰说实话一般，低配才用8英寸屏幕，高配才有双12.3英寸大屏。以前的老款内饰就简单，新款稍微好点，但和现在国产新能源车比差远了。最气人的是安全配置倒是不错，有最新的预碰撞系统，但价格摆在这，普通打工仔根本买不起。

现在国内买兰德酷路泽只能靠平行进口，但车价高不说，以后保养维修也贵。有朋友算过账，光是进口税费、运费、商家利润加一块，价格能翻好几倍。再说了，国产新能源越野车现在便宜多了，坦克500二十多万就能落地，虽然稳定性可能不如老款燃油车，但省油啊，年轻人买车总得考虑钱包吧？

听说丰田以后可能要推出电动版兰德酷路泽，但越野车换成电动车会不会没劲？电池占地方，底盘高了怕撞到，充电又麻烦。再等等看吧，要是真能做到又便宜又好用，可能还有人买账。不过现在国内越野圈子还是认燃油车，特别是那些跑过沙漠、戈壁的老司机，都说电动车续航不靠谱，关键时刻掉链子。

兰德酷路泽(进口)

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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总之这车吧，看着是个硬汉，价格却像个霸道总裁。海外卖得便宜，国内买主还得掏高价，到底是谁在中间赚差价？要是能像日本本土那样定价，估计排队买的人能绕地球一圈。但现在嘛，只能看看国产新能源车能不能后来居上，把价格打下来。