两个时代的宝马，谁更好看一目了然！

各位观众老爷早上好、中午好、下午好、晚上好、半夜好！

近些年，宝马旗下车型的设计很多都备受争议，7系、M4、5系等等，今天咱们来看一组图，这是两台午夜紫的M Power，一个是当前一代的G90 M5，另一个是上一代F82 M4，可以说是两个时代的产品了，这不是对比文章，咱们只聊设计。

这两款宝马各有各的特征，我感觉F82 M4的外观设计现在看来一点也不过时，全LED大灯组采用了勺子状的日行灯设计，而且将转向灯放在了灯眉处，点亮时更有一种传神的感觉，我是非常喜欢的。

同时我也喜欢双辐竖形且尺寸正合适的双肾格栅，下方包围造型也很有攻击性，仿佛要吞噬一切。新一代G82用了巨型双肾的设计，宝马说是为了提供充足的进气和散热，我不是工程师没啥发言权，只是觉得不是大鼻孔也应该能做到这一点吧？旁边的G90 M5内藏V8，也不是大鼻孔啊？

我喜欢F82的另外一个地方就是腰线，现在宝马的腰线没有这么明显和硬朗了，F82的侧翼子板处真的是打通的，由此向后延伸出的腰线穿过门把手一直到尾灯处，这条腰线对侧面设计至关重要。

而对于G90 M5来说，我个人感觉失败在哪了呢？大灯组。我认为前大灯设计得有点小气了，以前宝马的大灯组是凸显外观颜值的重要部分，尤其是日行灯点亮的效果，但在G90 M5上，我真没觉得有多好看。

而在M5下包围的设计上，以前两侧的进气是很大的，但G90的两侧主要是为轮毂散热的，将更多的进气放在了中间，这可能与发动机舱内零部件的位置有关，这无可厚非，且现在前杠是更加向前突出的，倒也能更好地凸显气势。

我很喜欢G90 M5的一点就是后门和后轮拱处的线条处理，和M3系列一样相当直接干脆，这对于一款性能车来说是加分项，这也使其和普通5系相比有了更大的差别。而到了尾部，我依然觉得尾灯设计得一般，还不如5系旅行版上的尾灯。

这期浅浅说了说我个人心中对这两台宝马的看法，好不好看，同不同意我的观点？各位来聊一聊吧~