沃尔沃XC70超混来袭，豪华续航与安全齐头并进

纯电续航能跑将近300公里，还能一口气开到千公里远，你会不会觉得这辆车有点不太像混动？沃尔沃全新XC70，用硬核实力重新定义了豪华超混的标准。

目前，沃尔沃全新XC70已经通过中汽中心的多项极限测试，预售时间定在8月27日。作为豪华市场首款超混车型，XC70不只是噱头，实打实的数据才是它的底气。纯电续航278.2公里，综合续航1585.7公里，60%陡坡满载流畅登顶，即使电量归零仍可高速行驶2小时不失速，这一切都得益于沃尔沃SMA超级混动架构的技术突破。

很多人担心混动车型动力有短板，但XC70让这种担忧彻底消失。首先是动力层面，中汽中心帮我们做了高环测试。在纯电状态下，XC70可以持续以181.9公里每小时高速运行28分钟，这让“纯电车高速不行”的老观念直接被打破。而当电池降到12%，它会自动切到混动模式，依然能保持180公里每小时的稳定车速。再看馈电工况——也就是电池完全用光的状态——XC70依旧能以178公里每小时平均时速整整开两小时，其中1.5小时电量为零，也不会出现失速或疲软。不管电池剩多少，你都能放心跑高速。

安全性也被沃尔沃安排得明明白白。以60%陡坡满载爬坡测试举例，不管是混动还是低电量纯电状态，XC70都能顺利登顶，动力一点不掉。这类陡坡远远超出日常车库的坡度，极端到平时几乎遇不到，但XC70依然轻松应对，中途没有任何停止或后溜现象。沃尔沃以实际表现证明，不只是安全守护者，更是极限性能的挑战者。

城市通勤时，278.2公里的纯电续航让XC70完全满足一周日常需求，几乎不用每天充电，省心又实用。如果你喜欢自驾长途，1585.7公里的实测综合续航直接消除任何焦虑。无论经过平原、横风、山地还是昼夜温差，XC70都能稳定发挥，性能和续航都不会掉队，让你放心畅游。

沃尔沃全新XC70的安全信仰也延续到了核心技术。基于SMA超混架构，采用P1+P2+P4三电机和3档DHT变速箱的同轴设计，碰撞时能更有效吸收冲击力，保障乘员舱安全。虽然理论极速达到240公里每小时，沃尔沃却坚决将顶速锁定在180公里每小时，只为守护每一位用户安全。

动力系统方面，由1.5T混动专用发动机和三台高性能电机组成，支持增程、混动、全功率输出、直驱、充电、纯电和能量回收七种智能模式切换。不管你遇到什么路况，都可以获得平衡的动力体验和高效能耗。

沃尔沃全新XC70，每一项数据、每一次测试，都是沃尔沃安全和性能理念的真实写照。它不仅满足你对动力、续航、安全的全部想象，更以“豪华超混第一车”的身份，为行业树立了全新标杆。

如果你期待一辆既安全、又能跑得远，还能像纯电车一样通勤的豪华SUV，沃尔沃全新XC70就是那个理想答案。#豪华超混第一车