开睿蓝8跑城际，夏天也轻松

入伏后天天跟蒸桑拿似的，五点就得爬起来准备接早班车。睿蓝8(图片|配置|询价)的车门一拉开，先把冰镇的绿豆汤往扶手箱塞，后排座椅调调，刚好能放下乘客的三个大行李箱，459升的后备箱再塞几个背包，比之前那辆旧车能装多了。

六点半接上客人往邻市赶，太阳刚出来就辣得很。提前开了空调，客人上车就说“这冷气够劲儿”。我瞅了眼续航，满电515公里，跑个来回300多公里绰绰有余，心里踏实。后排坐三个人也不挤，客人说比上次坐的车舒服多了。

中午在服务区歇脚，顺便补点电。看了下电表，一上午跑了180公里，才用了25度电，折算下来一公里7分钱，比烧汽油省一半还多，夏天开空调也不心疼。 下午返程接了个带小孩的家庭，中排独立座刚好给宝妈和孩子，第三排空间够大，宝爸带着行李坐后面也宽敞。小家伙在车上睡着了，平稳得很，五合一电驱跑起来确实稳当。

傍晚送完客人，拐去菜市场买点菜。后备箱里放着折叠凳、收款码支架，再塞一筐西瓜、几袋鸡蛋，照样有空地。旁边摊主瞅着说“你这车真能装”，我笑着应“那可不，七座车还这么能装，少见吧”。

晚上收车回家，小区车位小，还好有倒车影像和后驻车雷达，这么大的车也能轻松停进去。摸了摸口袋，今天除去电费，比开油车多赚不少。这睿蓝8，夏天跑城际真给力，舒服又划算。