配置普惠成趋势，领克10 EM-P预售开启重构混动轿车价值标准

在汽车市场竞争日益激烈的当下，消费者对产品配置的期待不再局限于基础功能，而是转向更高阶的技术体验与实用价值。8 月 11 日，领克 10 EM-P 正式开启预售，这款定位 “智能电混四驱轿车” 的车型，以 19.2 万元起的预售价格和至高 18000 元的先享预订权益，将以往高端车型才有的配置下放到主流价格区间，为混动轿车市场树立了新的价值标杆。

此次预售共推出三款车型，外观方面，领克 10 EM-P 延续 The Next Day 家族设计语言，前脸配备标志性 “Y” 型破晓之光日行灯。车身采用 26.5° 超跑大倾角 A 柱设计，配合 12° 上扬倾角的 C 柱，营造出运动姿态。车色提供鎏光金、天云米双珠光色及璃光紫配色，车身尺寸为 5050mm×1966mm×1487mm，轴距达 3005mm，呈现出旗舰轿车的空间气场。

内饰部分，整车套内面积达 4.8㎡，四座均配备具备通风、加热、按摩功能的云感零压座椅，后排电动调节与可承重 15kg 的副驾后排桌板为全系标配。座舱还包含哈曼卡顿 23 扬音响、256 色氛围灯及 5.7L 冷暖冰箱等配置，满足用户对舒适性的需求。

基于 CMA Evo 中大型车平台打造的领克 10 EM-P，是 20 万级唯一全系标配四驱的混动轿车。底盘采用纯铝合金双叉臂与增强版五连杆独立悬架，配备液压可变阻尼悬架技术，麋鹿测试成绩达 83.2km/h。辅助驾驶层面，全系搭载英伟达 Thor 芯片，具备 700Tops 算力，配合包含激光雷达在内的 29 个传感器及千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统，实现了高阶辅助驾驶功能的全系覆盖。

随着消费者对汽车产品的认知不断提升，配置的全面性与实用性成为购车决策的重要依据。领克 10 EM-P 通过将四驱系统、激光雷达、高算力芯片等核心配置列为全系标配，打破了配置层级限制。目前展车已从 8 月 11 日起陆续到店，新车将于 9 月正式上市。对于注重技术配置与实用体验的消费者而言，这款车型以实在的配置供给和合理的价格区间，提供了更具价值的购车选择，推动混动轿车市场向配置普惠的方向发展。