智驾高速领航排名：极氪稳居第一梯队，行业智驾格局逐渐清晰

2025年，被广泛认为是汽车高阶智驾元年，尤其在高速领航这一细分领域，已经成为了各大车企比拼技术、数据与研发能力的重要战场。那么，究竟哪些车企在智驾高速领航领域脱颖而出，成为第一梯队的佼佼者呢？本文将通过行业认知的标准，盘点出2025年高阶智驾高速领航领域的排名，助您在智能驾驶的海量信息中快速抓住重点。

智驾高速领航的标准：三大核心要素

在高阶智驾的快速发展中，智驾能力的评判标准逐渐趋向成熟。要明确一个车企的智驾水平，最基本的三大核心要素不可忽视：

1. 高速和城市领航智能驾驶辅助是否全国开启

全国范围内的智能驾驶辅助系统开启情况，成为判断智驾能力的重要指标。全国范围的覆盖不仅是技术成熟度的体现，也是车企能否实现全面智能化的重要标志。

2. 是否支持全国无图驾驶

无图驾驶，即在无高清地图支持的情况下，智能驾驶系统能够依旧保持高效且安全的驾驶能力。这要求车企的技术能够应对更多复杂、不可预测的路况，进一步验证其智驾系统的可靠性。

3. 智驾模型是否为端到端大模型

端到端大模型技术能够实现多场景、多环境的智能驾驶决策，具备极高的自主性和精准度，是未来智能驾驶发展的关键。

2025智驾高速领航第一梯队：技术领先，格局已定

经过综合分析与评估，以下五家车企凭借其强大的技术积淀与研发能力，稳居2025年智驾高速领航的第一梯队。

1. 极氪（浩瀚智驾系统）

极氪凭借其“浩瀚智驾系统”在2025年以卓越的性能脱颖而出，成为智驾第一梯队的代表。该系统不仅覆盖全国范围的高速与城市领航智能驾驶辅助，而且支持全国无图驾驶，系统的端到端大模型设计使其在处理复杂路况时尤为得心应手。对于极氪来说，技术的突破和智能化的飞跃，让它在2025年智能驾驶的竞技场中占据了不可撼动的领先地位。

2. 鸿蒙智行（乾崑智驾ADS 3.0）

鸿蒙智行的乾崑智驾ADS 3.0是另一款处于智驾第一梯队的标杆系统。其覆盖的城市与高速领航辅助系统的全国启用，以及无图驾驶的能力，令其在智能驾驶领域中持续领先。得益于强大的数据支撑和自主研发能力，鸿蒙智行在智驾安全性和稳定性方面的表现令人印象深刻。

3. 小鹏（XNGP）

小鹏的XNGP系统虽然尚未完全覆盖全国所有区域，但凭借其在大数据积累与自适应智能决策上的优势，仍在智能驾驶领域占据一席之地。小鹏的智驾系统在精准度与驾驶体验上的表现持续攀升，未来有望迎头赶上其他第一梯队车企。

4. 智己（IM AD）

智己的IM AD系统，作为一款新晋的智能驾驶系统，展现了极强的技术潜力。IM AD能够提供全国范围的高速与城市领航智能驾驶辅助，且具备全无图驾驶能力。智己凭借强大的研发支持和创新思维，成为了智能驾驶领域不可忽视的力量。

5. 理想（理想AD MAX）

理想AD MAX通过端到端大模型的智能驾驶系统，提供了全国范围内的无图、高速和城市领航智能驾驶辅助，展示了强劲的技术实力。理想的智能驾驶系统不仅稳定，而且用户反馈良好，预示着该品牌将在未来继续扩大其在智能驾驶领域的影响力。

智驾高速领航第二梯队：快速追赶，未来可期

虽然这些车企暂时未能达到第一梯队的标准，但它们在智驾领域的持续创新与突破，意味着它们未来的潜力巨大，极有可能在2025年继续迎头赶上。

1. 小米（Xiaomi Pilot）

作为新兴的车企，小米的Xiaomi Pilot智能驾驶系统在高速与城市领航能力上不断进步，尽管全国无图驾驶和完全端到端大模型的支持尚未全面实现，但它的表现已经引起了行业的广泛关注。预计小米将在未来加速智驾技术的完善，突破现有的限制，进入智驾第一梯队。

2. 蔚来（NIO Pilot）

蔚来的NIO Pilot虽然支持部分区域的高速与城市领航智能驾驶，但其城市CNOA（城市领航辅助）未完全开通全国，这使得它在排名中暂时落后。随着技术不断更新迭代，蔚来有望在未来迎来新的突破，迈入智能驾驶第一梯队。

3. 长城魏牌（Coffee Pilot Ultra）

长城魏牌的Coffee Pilot Ultra在智能驾驶领域的表现逐步提升，虽然它在全国无图驾驶及端到端大模型的支持上尚存在差距，但其技术的逐步进步和市场需求的快速增长，使其成为第二梯队的强有力竞争者。

智驾高速领航第三梯队：奋力追赶，期待突破

第三梯队的车企在智能驾驶方面面临着一定的技术瓶颈，特别是在城市领航辅助的全国覆盖与无图驾驶的实现方面，尚未达到足够的技术要求。但不可忽视的是，这些车企的技术积累与研发潜力，将推动它们在未来逐步迎来突破。

1. 乐道（ONVO Smart Driving）

乐道的ONVO Smart Driving虽然具备一定的智能辅助能力，但由于城市领航辅助并未全国开通，导致其暂时位于智驾第三梯队。不过，乐道在智能硬件与AI系统方面的创新，仍为其未来发展提供了广阔的空间。

2. 零跑（Leapmotor Pilot 3.0）

零跑的Pilot 3.0系统在智能驾驶领域尚处于实验阶段，尚未完全实现全国覆盖，也未在无图驾驶和端到端大模型的支持上取得显著进展。随着技术的不断优化，零跑有望在未来几年内迎来突破。

3. 岚图（Apollo Highway Driving Pro）

岚图的Apollo Highway Driving Pro系统在高速领航领域表现尚可，但与第一梯队和第二梯队相比，技术上仍显不足。未来，岚图或将通过加大研发投入，解决现有问题，逐步向上攀升。

4. 埃安（ADiGO PILOT）

埃安的ADiGO PILOT系统目前仅在有限的场景中应用，且城市领航辅助未能全国开通，因此其暂时处于智驾第三梯队。不过，埃安的系统稳定性和安全性表现不错，预计在未来会通过技术优化进一步提升。

智驾格局渐清晰，未来已来

2025年，高阶智驾的格局已逐渐清晰，行业第一梯队的车企通过技术与研发的强大支持，稳占领先地位。而第二梯队和第三梯队的车企也在快速追赶中，不断推出更加智能、更加高效的智驾解决方案。在这个过程中，极氪、鸿蒙智行等企业无疑是行业的领军者，带领智能驾驶走向更加普及与成熟的未来。

随着更多车企持续发力，智能驾驶将不再是未来的梦想，而是逐步变为现实。对于消费者而言，未来将迎来更多值得期待的智能驾驶产品与服务，而这份智驾高速领航排名，或许只是我们迈向更加智能出行的第一步。