入门即“满配”！极狐 T1 预售信息见真章

极狐官方账号的预热海报，让即将预售的极狐 T1 成为热议话题。这款 A0 级小车在配置上 “够拼够卷”，与 MG4(图片|配置|询价) 的对比中，诸多 “同级唯一” 的细节设计，尽显 “入门即享” 的诚意，让人对其预售充满期待。

极狐 T1 的贯穿式前大灯是同级唯一，灵感源自极光的灯组在车流中极具辨识度，这一设计未出现在 MG4 上，而极狐 T1 将其作为入门款标配，足见其对设计普惠的追求。18 寸双色轮毂比 MG4 的 17 寸更显大气，6 种主题漆色也满足了个性需求。

空间细节上，2770mm 轴距比 MG4 多出 20mm，看似微小的差距，让后排腿部空间更充裕。1860mm 的车宽比 MG4 宽 18mm，三人同乘时肩部不拥挤；1572mm 的车高提升了头部空间，告别压抑感，这些细节让乘坐体验远超预期。

座椅设计的实用性对比鲜明。极狐 T1 的分体式座椅可完全放平，与后排形成 “移动床铺”，适合露营；MG4 的一体式运动座椅则无法实现，对于喜欢户外的用户来说，这种差异很关键。后备箱的细节同样用心，极狐 T1 下方掏空区域更方正，还带照明灯，当把后排放倒后，极狐 T1 的后备箱容积达到了惊人的 1352L，相比 MG4 的 1100L，多出了整整 252L。这多出来的空间，足以容纳更多的行李、运动装备或者露营物资。无论是长途旅行还是日常购物，极狐 T1 都能轻松应对，为用户提供更强大的装载能力，让出行变得更加从容不迫。

座舱健康是极狐 T1 的一大亮点。作为同级唯一的 “极净座舱”，它采用了先进的吸附降解材料，这种材料就像是一个隐形的空气净化器，能够有效地吸附和分解车内的有害气体。经过严格检测，极狐 T1 车内的甲醛含量仅为国标的 1/10，苯含量为 1/2，新车几乎没有任何异味。当用户坐进车内，仿佛置身于清新自然的大森林中，呼吸着纯净的空气，身心都能得到极大的放松。而 MG4 虽然也使用了软性材质来提升座舱的质感，但在环保指标的把控上，并没有像极狐 T1 那样严苛，无法为用户提供如此健康、环保的座舱环境。

15.6 英寸中控屏是同级最大，操作流畅度远超 MG4。续航上，极狐 T1 以入门款标配 425km 的真续航（CLTC 工况），给消费者吃了一颗“定心丸”。与星愿 310 梦想版相比，多出的 115km 续航，就像为用户构建了一个安全的“续航护盾”。在寒冷的冬天或者炎热的夏天，开启空调会消耗大量的电量，很多新能源汽车的续航会大打折扣。但极狐 T1 的长续航可以更好地应对这种情况，让用户在舒适的环境中驾驶，不用担心电量过快下降。即使遇到极端天气，也能保障出行的安全和顺利。

极狐 T1 在诸多细节上的 “够拼够卷”，让其配置领先竞品。随着预售临近，这款小车能否成为 A0 级市场的新选择？我们坐等预售开启，期待其上市表现。