东风集团：跌、跌、跌！

曾经风光无限的合资品牌，如今却成了车主们心头的刺，我买的车会不会停产？配件会不会断供？二手价格会不会跌成了白菜？东风集团那张触目惊心的业绩预警单，白纸黑字写着合资阵营销量的“断崖式下跌”，东风日产跌16.8%，东风本田跌31.2%，神龙汽车跌29.2%。这不是小打小闹，是合资神话的轰然倒塌，砸碎的是无数车主的信赖和钱包。

曾几何时，东风日产、东风本田是车市里的金字招牌，是“闭眼买”的代名词。如今呢？东风本田销量暴跌超三成，东风日产紧随其后，神龙更是跌跌不休。问题出在哪？不是市场没了，是“老配方”彻底失效了！这些合资品牌躺在过去的功劳簿上，产品更新慢得像蜗牛爬行，技术亮点乏善可陈。当对手们卷智能座舱、卷高阶智驾、卷超长续航时，它们还在用那套老旧内饰、过时车机、平庸动力来糊弄我们。价格倒是坚挺，配置却吝啬得可怜。我们车主不是傻子，钱包捂得比谁都紧。它们低估了我们的精明，高估了自己的品牌光环。温水煮青蛙，煮死的最终是自己。合资非豪华市场这块大蛋糕，东风没能守好，根源在于傲慢与迟钝，跟不上我们日益挑剔的眼光和追求价值最大化的决心。

合资塌方了，东风只能紧急调头猛攻自主新能源。岚图销量暴涨85.8%，奕派增长33.1%，猛士科技也涨了41.6%，数据亮眼吧？代价同样沉重！上半年那点可怜的3000-7000万净利润，暴跌九成以上，钱烧哪去了？全砸在自主新能源身上了！研发全新平台、打造高端品牌形象、铺设独立渠道、搞铺天盖地的营销等，样样都是吞金巨兽。岚图追光PHEV、奕派eπ008、猛士917，技术堆料确实猛，但高端新能源赛道挤满了虎视眈眈的对手，个个实力超群。东风既要跟比亚迪、吉利这样的老牌劲旅抢份额，又要提防小米、华为这样的科技新贵搅局。砸钱能砸出短期声量，却砸不出持久的品牌认同和稳固的市场护城河。这转型之路，烧的是真金白银，搏的是生死存亡，每一步都踩在刀尖上。

把东风困局全归咎于合资拉胯或转型烧钱，未免太浅薄。真正翻天覆地的，是我们车主变了！信息壁垒被彻底打破，我们比以往任何时候都更懂车。参数配置、技术路线、真实续航、用户口碑等，动动手指，一切透明。情怀滤镜碎了，品牌光环褪色了。我们只认更实在的东西，你的三电技术是否真领先？智能座舱是不是足够贴心好用？售后服务能不能让人省心？价格与价值是否匹配？东风旗下那些曾经“躺着数钱”的合资车型，在严苛的新价值标尺下，纷纷原形毕露。跟不上我们需求迭代的速度，被抛弃是必然结局。岚图、猛士们的数据飙升，恰恰证明了一点，只要产品力足够硬核，能精准戳中我们对智能、性能、品质的核心诉求，我们愿意用真金白银投票。用户觉醒的浪潮，无情冲刷着所有守旧者。

写在最后：不得不说的是，东风合资的溃败，是旧时代的挽歌；巨额投入的转型，是背水一战的豪赌；用户需求的跃升，是无可阻挡的洪流。市场从不为眼泪停留，用户也从不给怠惰者机会！同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。