一汽奥迪Q6L 上市 34.88万起售 配激光雷达 座椅加长有专属车漆颜色

8月7号一汽奥迪正式发布了Q6L e-tron。这次卖的有两种款，一种是普通版，另一种是溜背的Sportback版。起售价34.88万，最贵的40万以内。车是纯电动的，基于PPE平台造的，主打高端市场。

这款车用了华为的驾驶辅助系统，前后装了2个激光雷达，还有十几个摄像头和雷达。系统能自动规划路线，在城市路段和高速上都能用，比如上下匝道这些操作它自己就能完成。

车身用了超强度钢，比一般车更结实。电池包保护也做得严实，能扛住侧面被卡车撞。厂家还承诺电池用八年没问题，整车质保三年。另外出事故的话，8年之内都能免费叫救援。

开起来感觉像燃油车，方向盘和悬架调校比较硬朗，操控性强。刹车用的是四活塞卡钳，停车时脚感明显。声音方面，加速的时候会有类似跑车的轰鸣声，但这是模拟出来的。

座椅做了改良，前排坐垫加厚18毫米，后排加长15毫米。音响是丹麦品牌的，车里有20个喇叭，还带主副驾独立头枕音响。另外车内五个屏幕联动，导航地图直接投到前挡风玻璃上。

车子造型走运动路线，前脸用了亮黑色装饰，车漆有七种颜色可选，其中青城绿和流霞紫是中国车主专属色。尾灯支持动画显示，晚上开灯识别度高。

现在下订能抵一万元，还有六万元装备礼包。头一批买车的人，华为的驾驶辅助系统能永久用。这个价位的纯电SUV市场上，特斯拉Model Y和蔚来ES7也是对手。

发布会当天工作人员演示了车道保持和自动变道功能。现场有车主试驾后觉得续航表现不错，但后排空间一般。厂家说后续会根据反馈调整座椅软硬度。

这次定价策略明显瞄准了高端新能源市场。优惠主要集中在前期，首批用户能得到更多配置升级。不过具体电池容量和充电时间没公布，估计得等车主实测数据出来才知道真实情况。

奥迪做了本地化改进，座椅更贴合中国人体型。车机系统界面支持中文语音控制，但导航地图更新速度还不知道能不能跟国内保持同步。车门闭合声音比老款更安静，隔音效果做了提升。

经销商目前开始收订单，但提车要等一个月左右。部分配置比如AR-HUD抬头显示和幻影徽标只在高配版本才有。普通版和运动版差异主要是外观和续航，运动版电池容量稍小。

厂家工作人员透露，未来还会出长续航版本，但这次先推基础款。他们认为当前配置已经能和竞品抗衡，后续升级会根据市场反馈决定。

用户最关心的是充电速度和冬季续航衰减情况，目前官网没详细数据。保养政策和传统燃油车类似，但纯电车保养项目少，费用相对低些。

总之就是一款35万起的奥迪纯电SUV，配置堆料多，优惠力度大，适合预算充足且看重品牌和智能配置的消费者选择。