从同质化竞争到全球化突破，尹同跃谈汽车行业升级之道

在汽车产业变革的关键时期，行业发展面临诸多挑战与机遇。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在接受在寰球汽车《史记中国汽车》书面采访时的讲话，为理解中国汽车行业的现状与未来走向提供了重要视角，揭示了行业在竞争中寻求突破的路径。

【全新瑞虎8 PLUS】

谈及当下汽车行业的“卷”，尹同跃指出，“卷”的一个原因是中国人本身非常勤奋，最后常常“供大于求”，形成内卷式的竞争。但“卷”更关键的原因还是技术创新不足，应用不足，创意不足。大家挤在同一个赛道、同一个维度上同质化竞争。因此，他希望“卷”换个名字，换个方向。卷的反义词是“展”，我们还是要往上展，往左、往右展，往海外展，开拓更大的市场，更多的细分赛道。卷也要换个维度，不要只卷价格，应该卷技术、卷创新、卷创意、卷品质、卷品牌，做高价值和品牌溢价。

2025年竞争会更加激烈：行业整合加剧，新能源渗透率加速突破，智能化竞争进入白热化，汽车出口从产品出海向产业链出海转变。中国汽车将从“电动化普及”迈向“智能化决胜”，技术创新与全球化能力成为分水岭，行业在激烈震荡中向高附加值攀升。

【艾瑞泽8 PRO】

在这样的行业态势下，中国汽车要想立足长远，需坚持长期主义，通过品牌向上提升品牌形象与价值，拓展海外市场实现市场向外的目标，不断投入研发推动技术向未来发展，向生态链高端迈进以完善产业布局，加强管理实现管理向卓越的转变。

而奇瑞集团在2025年上半年的表现，正是对这一发展思路的实践。其实现了“销量、出口、新能源、技术”四大历史性突破：半年销售汽车1,260,124辆，同比增长14.5%，以历史最快速度5个月销量过百万，累计全球用户超1698万；出口550,270辆，同比增长3.3%，蝉联中国车企出口第一，累计出口突破500万辆，平均每29秒出口一辆，每5辆出海中国汽车中就有一辆是“奇瑞造”。

【瑞虎7 PLUS(图片|配置|询价)】

尹同跃的观点与奇瑞的实践相互印证，为中国汽车行业提供了可参考的发展样本。在行业变革的关键阶段，这样基于行业规律的思考与脚踏实地的行动，或许才是推动中国汽车行业持续前行的重要力量。