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    极核AE4 vs 小牛FX?配置/价格/口碑全拆解,电摩选车不踩坑!

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    明天涨工资2025-08-11

    最近想入手电摩,在极核AE4和小牛FX之间纠结好久,做了好多功课,现在分享给正在面临同样选择的朋友!


    1. 价格优惠:极核AE4基础版官方售价5999元,首发权益价5139元;中配官方6899元,首发价6089元;顶配官方7799元,首发价6939元 。小牛FX Citi版售价4319元,Sport ABS版6499元,Pro ABS版9499元。这么看下来,预算有限的话,小牛FX Citi版价格更亲民,极核AE4基础版性价比也不错,要是预算充足追求高性能,极核AE4顶配在价格和性能上平衡得较好。


    2. 外观设计:极核AE4是战甲式家族前脸,爆甲拼装式前翼、御风滑翔式尾翼以及弓弩式飞行机甲车身,满满的机甲风,科技感十足,很酷炫,配色有骑士黑、速感灰、星光白与极核橙 。小牛FX采用机甲破风设计语言,标志性的风向标鹰眼大灯,整体年轻时尚,战斗感拉满。外观这东西就是萝卜青菜各有所爱啦,喜欢科技酷炫选极核AE4,喜欢时尚战斗就选小牛FX。


    3. 配置对比:极核AE4顶配搭载峰值功率3.5kW电机,极速70km/h ,0 - 50km/h加速7秒左右,中配峰值功率3kW,极速65km/h,入门版峰值功率2.4kW,极速63km/h,还配备eTCS毫秒防滑系统,高配版有双通道真ABS ,6.2寸TFT全彩屏支持手机全屏镜像。小牛FX Pro搭载2000W核爆电机,5.44秒破50km/h ,极速80km/h,Sport版搭载1500W电机,极速62km/h ,Citi版1200W电机,极速没官方数据,推测日常使用也足够。安全配置上Sport ABS版和Pro ABS版有双通道ABS ,Pro版还有毫米波雷达预判路况+对向4活塞辐射卡钳+TCS防滑系统 ,5英寸TFT仪表盘支持导航与仪表自定义。追求极致速度和高性能配置,小牛FX Pro更胜一筹;看重性价比和丰富配置,极核AE4中高配也不错。


    4. 电池续航:这俩都是电摩,没有油箱和油耗。极核AE4入门版72V23Ah铅酸电池,续航50公里;中配和顶配72V32Ah铅酸电池,续航70公里 。小牛FX Citi版72v/23Ah铅酸电池,续航可达77km;Sport版72v/35Ah铅酸电池,极限续航为73km ;Pro版72V42Ah三元锂电池,续航表现应该更好。日常短距离通勤,两者都能满足;通勤距离长或者不想频繁充电,小牛FX部分版本续航更有优势。

    5. 坐高及身高建议:网上资料显示,极核AE4坐高适合大多数人日常骑行,没有特别限制身高 。小牛FX有些用户反馈座高对180cm以上大汉不太友好,腿长的人骑可能会有点局促 。个子高的朋友选极核AE4可能更舒适。


    6. 保养成本:电摩保养成本比燃油摩托低很多,主要是定期检查刹车、轮胎、电池等部件。极核AE4和小牛FX具体保养价格没找到官方数据,但电摩一般保养费用不高,而且没有燃油费,长期使用成本低。

    7. 购买版本建议:要是预算有限,主要用于日常短距离通勤,追求性价比,小牛FX Citi版或者极核AE4基础版可以考虑;预算充足,追求高性能和丰富配置,喜欢速度与激情,小牛FX Pro版不错;要是想要配置不错又价格适中,极核AE4中配或者顶配,还有小牛FX Sport ABS版都值得入手。

    真实网友口碑方面,很多人说极核AE4动力强,外观酷炫,智能配置好用,不过也有人吐槽车壳接缝不太好,前减震偶尔有异响 。小牛FX大家评价动力强劲,爬坡轻松,安全配置良心,就是极速对追求高速度的人来说不算特别突出,运动模式下续航会打折 。大家可以结合自己需求和预算,去线下门店试驾感受下再做决定!

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